傳祺全新mpv發布!平替奧德賽?

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今年7月份，廣汽傳祺曾在工信部申報了全新MPV車型M7和E8。這兩款車其實就是此前曝光諜照的“新一代M6”，只不過由于車輛尺寸和形制的變化，廣汽傳祺將其命名為M7，而插混版本則被叫做E8。

8月28日晚間，廣汽傳祺正式發布了E8的官圖，新車定位于新能源插混中型MPV，主要競爭對手為本田奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）和艾力紳（查成交價|參配|優惠政策）。

從官圖來看，廣汽傳祺E8采用了流行的橫向貫穿式燈條，搭配分體式燈組的前臉設計，中網采用半封閉式造型，車標可發光。整體設計與此前的申報圖相似，但藍紫色車漆使前臉看起來更加和諧統一。

在車身側面設計上，廣汽傳祺E8采用了妖嬈的型面造型，通過腰線與門板的配合，營造出Z字形的光影效果。此外，傳祺E8還改成了更符合MPV身份的電動側滑門，并采用單A柱設計，車頂線條平直利落，并且使用前后雙天窗結構。

尺寸方面，廣汽傳祺E8相比M6除了車身高度略微降低5mm外，其余三圍都大了一圈。與本田奧德賽相比，廣汽傳祺E8更大一些。但4.92米的車長以及1.9米的車寬使得傳祺E8在城市內使用更方便。

在尾部設計上，廣汽傳祺E8并沒有過于繁雜的元素，除了中間貫穿式的燈條以及可發光車標外，整體造型橫平豎直，符合MPV沉穩內斂的風格。

動力方面，燃油版的M7將采用傳統混動系統，發動機是一臺廣汽混動專用的2.0L自吸發動機，擁有140馬力，搭配2擋DHT串并聯結構。傳祺E8則采用插混動力，發動機提供133馬力1.8L和140馬力2.0L可選，同樣搭配2擋DHT結構，但使用更大容量的三元鋰電池來滿足外接充電和純電行駛的需求。

總體來說，廣汽傳祺E8填補了中型新能源MPV市場的空白。騰勢D9（查成交價|參配|優惠政策）和傳祺E9的售價和車長門檻較高，而本田奧德賽/艾力紳在NVH、智能化方面較落后，并且不具備插混車的純電行駛、免購置稅、外放電等優勢。傳祺E8的出現無疑滿足了很多用戶的需求。新車有望在年底的廣州車展上亮相，期待廣汽傳祺給出合理的售價。