正時皮帶自己怎么檢查 正時皮帶換一套多少錢

正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分。通過將發動機氣缸蓋的正時輪與曲軸的正時輪連接起來，配合一定的傳動比，可以保證進排氣時間的準確性。通俗點就是保證發動機的正常運轉。那么，如何自己檢查正時皮帶呢？讓我們看看太平洋汽車的具體回答。

正時皮帶檢查程序

如何檢查正時皮帶本身？首先斷開正負極電纜，拆開發電機插頭，拆下發動機線束和氣缸蓋罩。最后，取下正式皮帶上的蓋子，逆時針旋轉曲軸皮帶輪，檢查皮帶是否有裂紋或沾有機油和冷卻液。如果有，及時清理，帶齒磨損時及時更換。

正時皮帶的最佳張緊度

正時皮帶的松緊非常重要。太緊的話容易斷，太松的話容易打滑，導致車子動力不足。用六角鍵向下壓皮帶可以獲得正時皮帶的最佳張緊度，它可以翻轉10毫米度。當發動機運轉正常，無異響時，為最佳密封性。

換一條正時皮帶要多少錢？

更換正時皮帶時，將相應地更換張緊輪和螺釘。同步帶價格在500-800元左右。如果全部更換套，工時費大概在1000-1500元左右。當然去4s店會貴一些，但是質量更有保證。

正時皮帶對于整個發動機的動力系統非常重要，但是它連接著發動機的整個配氣系統。至于如何檢查正時皮帶本身，以上內容有詳細的監測步驟，希望對大家有所幫助。更換一次同步帶大概需要1000-1500元。

以上是如何檢查正時皮帶本身，換一套正時皮帶要多少錢的相關內容(包括正時皮帶的檢查步驟)。