陜西駿寶馳汽車?途岳最高優惠4.8萬元?最新報價

【太平洋汽車網 西安優惠促銷頻道】近日，編輯從陜西駿寶馳汽車了解到，途岳（詢底價|查參配）最高現金優惠達4.8萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

?陜西駿寶馳汽車本省

電話：4008193802

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 280TSI 兩驅風尚版 15.86萬 - 15.86萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI 兩驅舒適版 17.56萬 ↓4.80萬 12.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI 兩驅豪華版 18.16萬 ↓4.80萬 13.36萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI 兩驅R-Line 18.16萬 ↓4.80萬 13.36萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI 兩驅旗艦版 19.76萬 ↓4.80萬 14.96萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 四驅豪華版 20.16萬 ↓4.80萬 15.36萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 四驅旗艦版 21.66萬 ↓4.80萬 16.86萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅風尚版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅舒適版 18.28萬 ↓3.00萬 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅豪華版 18.88萬 ↓3.00萬 15.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅R-Line 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅豪華版PLUS 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅旗艦版 20.48萬 - 20.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 四驅豪華版 20.88萬 - 20.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 四驅豪華版PLUS 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 四驅旗艦版 22.38萬 ↓3.00萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 風尚版 國V 16.58萬 ↓3.50萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 風尚版 國Ⅵ 16.58萬 ↓3.50萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 舒適版 國VI 18.28萬 ↓3.50萬 14.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 舒適版 國V 18.28萬 ↓3.50萬 14.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 豪華版 國V 18.88萬 ↓3.50萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 兩驅R-Line版 國V 18.88萬 ↓3.50萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 兩驅R-Line版 國VI 18.88萬 ↓3.50萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 豪華版 國VI 18.88萬 ↓3.50萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 兩驅豪華版PLUS 國VI 18.98萬 ↓3.50萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 兩驅豪華版PLUS 國V 18.98萬 ↓3.50萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 旗艦版 國V 20.48萬 ↓3.50萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 旗艦版 國VI 20.48萬 ↓3.50萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 四驅豪華版 國VI 20.88萬 ↓3.50萬 17.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 四驅豪華版PLUS 國VI 20.98萬 ↓3.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 四驅旗艦版 國VI 22.38萬 ↓3.50萬 18.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　途岳車頭呈現出莊重的設計風格，整體看上去穩重大方。

　　該車車身長寬高4453/1841/1632mm，軸距2680mm。車側呈現出青春的設計風格，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　途岳內飾給人一種十分簡潔的感覺，看著相當干凈清爽。

　　途岳配備1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

途岳在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@linziwwt說道：“真皮的方向盤，手感觸摸細膩，吸汗也較好，熱天手心出汗多也不會長期觸摸變得黏黏糊糊。而且方向盤調校精準，不過我最喜歡的是急轉彎和快速變道途岳帶來的穩定性，車身的側傾感很小，讓我感覺特別踏實。底盤高通過性也較好，在泥地、沙地，輪胎的帶來的抓地力也可以讓我從容駛過。雖然整體表現不錯，但我還是要實誠的指出用車過程中的不足，1.4T的渦輪增壓發動機，雖然油門輕盈，但踩油門帶來的動力真的很平常，尤其在開空調上坡的情況，動力會有一些疲憊感?！?/p>

網友@cca188說道：“現在油耗顯示是在8.5L，這個油耗是偏高的，應該是我還沒有過磨合期的原因吧。希望后期油耗可以低一些。”

網友@625443347說道：“油耗表現我覺得還是優秀的，目前我的百公里油耗在7個多左右，符合我的預期?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）