東莞順寶寶馬?寶馬X6最高讓15.75萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從東莞順寶寶馬了解到，寶馬X6（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)15.75萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 76.69萬(wàn) - 76.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.19萬(wàn) - 83.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.69萬(wàn) - 83.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.19萬(wàn) - 93.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.69萬(wàn) - 93.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 76.69萬(wàn) - 76.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.69萬(wàn) - 83.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.69萬(wàn) - 93.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 76.69萬(wàn) - 76.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.69萬(wàn) - 83.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.69萬(wàn) - 93.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝 75.39萬(wàn) ↓11.31萬(wàn) 64.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)套裝 82.89萬(wàn) ↓12.43萬(wàn) 70.46萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive35i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 89.89萬(wàn) ↓13.48萬(wàn) 76.41萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive28i 77.39萬(wàn) ↓11.61萬(wàn) 65.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive35i 領(lǐng)先型 84.99萬(wàn) ↓12.75萬(wàn) 72.24萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型 91.99萬(wàn) ↓13.80萬(wàn) 78.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive35i 尊享型 104.99萬(wàn) ↓15.75萬(wàn) 89.24萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X6車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合雙腎式格柵，使前臉整體看上去非常豪華。

　　該車尺寸4947/2004/1698mm，軸距2975mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。

　　寶馬X6內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬X6配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ住?/p>

寶馬X6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jaguar520說(shuō)道：“油耗不高，天天開(kāi)市區(qū)，十三個(gè)油，不算高”

網(wǎng)友@asff說(shuō)道：“選擇X6，性價(jià)比是毋庸置疑的，作為一款小型 SUV （寶馬 SAV,X5的性價(jià)比要高得多。但是個(gè)性化和外觀也需要付費(fèi)?！?/p>

網(wǎng)友@810611說(shuō)道：“動(dòng)力：隨叫隨到，雖然比不上跑車，但也比一般的轎車和 SUV要好得多。喜歡大腳油門，加速快，超車沒(méi)有任何壓力，在山路上跑一圈，感覺(jué)動(dòng)力輸出沒(méi)有任何滯澀。精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)，更有樂(lè)趣，值得推薦。當(dāng)車速增加時(shí)，方向盤會(huì)慢慢變重，避免發(fā)生誤操作。X6在高速上開(kāi)的時(shí)候，就像是一匹脫韁的野馬。跑高速：時(shí)速一百二十到一百三十碼，轉(zhuǎn)速一千二百轉(zhuǎn)，聽(tīng)著音樂(lè)，沒(méi)有引擎的噪音。越野：操控是他們的拿手好戲，高速溫，彎道自信，指向精準(zhǔn)，油門開(kāi)度大，線性，轉(zhuǎn)數(shù)不高，除了地板油，基本都在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)。剎車很給力，比誰(shuí)都強(qiáng)，給人信心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）