電動汽車換電池價錢電動汽車換電池貴嗎

沒有電池的支持，電動車被稱為有豐富想法但沒有實踐的木偶。近年來，我國新能源汽車保有量快速增長。根據中國汽車工業協會公布的數據，2017年中國新能源汽車產銷分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，同比增長53.8%和53.3%。新能源汽車累計保有量約180萬輛，占全球市場50%以上。與此同時，新能源汽車的電池問題也日益突出。大多數情況下，動力電池的使用壽命是5到8年，而我國投入市場的新能源汽車是在2012年左右開始的，這意味著從今年開始，很多新能源汽車將進入電池的“更換期”。下面和本站的汽車小編一起簡單介紹一下電動車換電池的價格。

電動汽車換電池價格現狀簡介。

鋰電池網等各網站消息，現在動力電池生產成本1300元/度，加載價格1700元！為什么400元會有這種差別？廠家賣給裝車公司的價格是：生產成本，產品毛利。2016年汽車動力電池基本供不應求，產品毛利高。我個人認為動力電池廠商的毛利肯定會是30%。否則這樣的廠商怎么可能上馬電池項目？我覺得這400塊錢的差價就是廠商電池的毛利！

現在比亞迪唐換電池價格：看報價，唐換電池價格5萬多，唐換電池價格18.5度，按面裝車價格算1700 * 18.5=31405元。為什么3萬元更換電池的價格是50，60元？小伙伴們基本都知道汽車零部件有所謂的零整比。大部分都是300%最常遇到的零整比。為什么會有零整比，是因為汽車售后行業也是要賺錢的。雖然汽車配件有一個平均的零整比，但實際上越貴的配件零整比越低。電池屬于高價值配件，零整比應該在200%左右，甚至更低。根據唐的5.5萬更換電池，我認為電池的零整比是5萬/31405=160%，在汽車配件中算是良心零整比了。

簡述未來電池的價格趨勢。

國網電動汽車服務公司副總經理蔣冰在2017年的演講中提到，到2020年汽車動力電池成本要降低一半，我認為到2020年只需要三年，三年后再降低一半，也就是說2020年電池成本650元，2023年325元！我們需要注意一個問題。在發展初期，新興產業的毛利會高達目前的30%，但經過幾年的充分競爭，2023年毛利在20%左右。同時，6年后，整零比將從目前的160%降至130%。我們按照2023年20%毛利計算2023年電池成本325元/度，企業毛利390元/度，那么4S小伙伴更換電池的價格大概是18.5 * 325 * 120% * 130%=9379元，不到一萬！

電動車換電池價格簡單介紹一下如何延長壽命。

輕輕踩下油門

新能源汽車起步時，如果踩油門加速，會影響電池的大電流放電，大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，破壞電池極板的物理性能，影響使用壽命。所以，我想提醒一下我們的小伙伴，不要著急入門。

2.在陽光下或寒冷的天氣下會損壞汽車。

新能源汽車如果長時間暴露在陽光下，溫度過高的環境會使電池內壓升高，使電池失水，造成電池活性降低，加速極板老化；但如果長時間停在寒冷的環境中，會導致續航能力急劇下降，對電池組的性能會產生不利影響。北re的很多小伙伴

說到底，壽命是一個不可逆的因素，唯一的改善還是要靠小伙伴們的維護。尤其是在正常使用的情況下，朋友們還是需要處理好電池的維護和電池的更換。該電池單元不僅難以更換，而且具有高風險指數。需要專業人員對電池進行拆解，檢查異常電芯并更換，難度比組合電池高數倍。這一說法也得到了上述技術人員的認可。他的代表：“考慮到電芯更換的難度和專業性，未來廠家可能會集中一個售后服務中心，根據城市的需要更換電池。”不同的電池廠家，不同的電池類型，衰減差異不同，電池管理系統和電控系統也是與電池衰減相關的因素，所以不可能對某一車型給出一個確定的衰減量。希望汽車小編分享的關于電動車換電池價格的簡單介紹的信息能解決問題，朋友們能有更好的了解。