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日產(chǎn)新騏達變速箱壽命長嗎?尼桑騏達變速箱故障及型號解析

2025-03-31 07:30:59 作者:資訊小編

日產(chǎn)遄達變速箱詳解

類型:XTRONIC CVT

年份車型:2020款和2019款。

型號:軒逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策

駕駛體驗

對于車身重量在1.2噸出頭的遄達來說,126PS的動力在市區(qū)行駛還是相當(dāng)清爽的。油門前期的靈敏度可以在沒有地板油的情況下輕加速或者變道,但中后期表現(xiàn)平平。畢竟位移就擺在那里,可以理解。

如果變速箱的檔位切換到S檔,發(fā)動機轉(zhuǎn)速會維持在2500轉(zhuǎn)左右,油門和變速箱會相應(yīng)變得活躍很多,可以明顯感受到強烈的爆發(fā)感。同時,切換手動模式會帶來更多的駕駛室樂趣。

齒輪箱的獨特技術(shù)和特點

為了給平淡無奇的換擋節(jié)奏增加一些新意,遄達的變速箱融入了D-step技術(shù),有S擋和L擋,可以模擬AT變速箱高速升檔后轉(zhuǎn)速回落再爬升的效果。即使加速性不強,也給操控增加了一些樂趣。

此外,改裝后變速箱的傳動比增加了20%,更寬的傳動比使遄達100km/h巡航時發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在1700rpm左右,對油耗的提升也有很大的好處。

齒輪箱故障問題

根據(jù)某網(wǎng)站關(guān)于遄達的投訴統(tǒng)計,遄達的變速箱故障并不多,有少部分用戶反映有頓挫和異響。具體來說就是車輛低速行駛,變速箱發(fā)出尖嘯聲,換擋偶爾受挫。與之前的車型相比,變速箱的投訴率沒有常見故障和召回,所以這款變速箱的質(zhì)量還是比較可靠的。

下一個:新遄達底盤和軒逸一樣嗎?遄達底盤松動,需要裝甲。

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