abs泵多少錢汽車知識

今天給朋友們簡單介紹一下關于abs打氣筒多少錢的汽車知識。ABS，中文翻譯為‘防抱死制動系統’，與安全氣囊、安全帶一起被稱為汽車安全史上的三大發明。它是一種汽車安全調節系統，具有防滑、防抱死的優點。接下來，讓我們通過小編汽車給朋友們簡單介紹一下。

abs打氣筒多少錢：簡介

ABS(自動防抱死制動系統)可以說是安全駕駛史上最重要的三大發明(除此之外，另外兩個是安全氣囊和安全帶)。ABS也是其他安全裝置(如ESP駕駛動態穩定系統、EBD制動力分配系統)的基礎。今年是ABS系統誕生25周年。25年來，ABS系統挽救了北美近15000名司機的寶貴生命。讓我們借此機會回顧一下ABS系統的發展以及它給汽車工業帶來的關系。

abs泵：結構多少錢

2004年是歷史上第一臺量產民用ABS(自動防抱死制動系統)誕生25周年。在過去的四分之一世紀（查成交價|參配|優惠政策）里，ABS系統不僅不斷進步，不斷完善，還解決了問題，很多小伙伴逃出了鬼門關。除了簡要介紹ABS制度在過去25年中的巨大貢獻，我們還需要回顧一下ABS的發展歷史。

“自動防抱死制動”的原理并不難理解。遇到緊急情況，沒有ABS系統的車只有及時踩死，才有時間減速剎車。因為汽車沖刺的慣性，可能會瞬間發生側滑、行駛軌跡偏離、車身方向未調整等危險情況！當裝有ABS系統的汽車車輪即將達到抱死的臨界點時，一秒鐘可以制動60到120次，相當于不斷地制動和舉升，也就是類似于機械自動化的“點制動”反應。這樣可以防止緊急制動時方向失控和車輪打滑，同時增加輪胎摩擦力，使制動效率達到90%以上。

微觀上，輪胎從滾動變為滑動時，輪胎與地面的摩擦力達到最大。在自動啟動時，發動機動力輸出可以得到充分發揮(加速時間可以減少)，如果制動，減速效果最大(制動距離最短)。在液壓裝置的幫助下，ABS系統中的調節器調節制動壓力在輪胎滑動的臨界點反復擺動，使反復接觸和離開制動盤的過程保持輪胎抓地力最接近最大理論值，達到最佳制動效果。

abs泵多少錢：工作原理

ABS的工作原理看似簡單，但從無到有的過程經歷了很多挫折(中間缺少關鍵技術)！1908年，英國工程師J. E .弗朗西斯提出了“鐵路車輛車輪鎖定滑動調節器”的理論，但未能投入使用。在接下來的30年里，包括卡爾韋塞爾(Karl Wessel)的制動力調節器、沃納Mhl(Werner Mhl)的液壓制動安全裝置和理查德特拉普(Richard Trappe)的車輪鎖避免裝置在內的所有嘗試都失敗了。1994年出版的《汽車科技手冊》寫道：“到目前為止，任何通過機械裝置來避免車輪抱死危險的嘗試都沒有成功。當這種設備成功時，它將成為旅行安全史上至關重要的里程碑。”可惜這本書的作者大概沒想到，這一天還要再等30年。

以上是小編汽車帶給朋友的abs打氣筒多少錢。可見這款abs泵很重要，性價比和口碑也很好。好了，今天小編汽車就在這里簡單介紹一下。