本田型格e:HEV將于12月16日上市，換裝第四代雙電機混動

日前，我們從官方了解到廣汽本田型格（查成交價|參配|優惠政策）e:HEV混動版將于12月16日正式上市。作為混動版車型，其在外觀上基本與現款保持一致，僅是在動力上換裝2.0L四缸發動機加電動機組成的混動系統(非插混)。

型格e:HEV在設計上幾乎與燃油版車型相同，前臉和車身上的線條簡潔干練，沒有浮夸的造型，其低趴的車頭和寬體的風格在視覺上已經彰顯出了有型、富有格調且運動的身份。頭燈組的中央為細長形狀的前格柵，格柵內部為黑色蜂窩狀的設計，一體感很強，有著不錯的視覺沖擊力。與此同時，車身側面造型修長，溜背式的車頂沒有缺席，且貫穿于車身中的上下兩根腰線讓整車看上去更加緊繃。此外，在犀利的L型尾燈的加持下，尾部造型非常動感。

內飾與燃油版車型保持一致，采用了對稱式的T型布局，橫向線條的勾勒讓內飾有著很強的層次感，并且造型獨特的蜂窩狀飾板使得空調出風口被隱藏在其中。值得一提的是，型格e:HEV搭載了SBW按鍵式電子換擋裝置，周圍的飾板也換成了銀色飾板。

作為混動車型，型格e:HEV的主要亮點是其搭載了名氣很高的第四代i-MMD混動系統。這套動力系統是由2.0L自然吸氣發動機、電動機和電池組構成。其中，2.0L發動機最大功率105kW，峰值扭矩182N·m。與此同時，第四代i-MMD混動系統的全新智能動力單元IPU集成度很高，且電池的容量和能量密度大幅提升，電池組還放在了后排座椅的下方，不占用后備廂空間，其WLTC工況下綜合油耗為4.39L/100km。

在主動安全和智能駕駛輔助上，新車配備了本田的Honda SENEING超感安全系統，這套系統包括了ACC主動巡航控制系統（帶LSF低速前車跟隨系統)、CMBS碰撞緩解制動系統（帶FCW前方碰撞預警功能）、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統（帶LDW車道偏移提醒功能）以及TJA交通擁堵輔助系統等功能。

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