山西新大洋上汽大眾?途昂最高降4萬元?現車充足

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?山西新大洋上汽大眾多市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 330TSI 兩驅豪華版 29.50萬 ↓2.00萬 27.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅豪華版 31.50萬 ↓2.00萬 29.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 32.50萬 ↓2.00萬 30.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.50萬 ↓2.00萬 32.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 37.50萬 ↓2.00萬 35.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 530 V6 四驅尊崇豪華版 37.50萬 ↓2.00萬 35.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 40.50萬 ↓2.00萬 38.50萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅豪華版 29.20萬 ↓1.50萬 27.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅豪華版 31.20萬 ↓1.50萬 29.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 32.20萬 ↓1.50萬 30.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.20萬 ↓1.50萬 32.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 37.20萬 ↓1.50萬 35.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 530 V6 四驅尊崇豪華版 37.20萬 ↓1.50萬 35.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 40.20萬 ↓1.50萬 38.70萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 330TSI 兩驅舒適版 29.99萬 ↓4.00萬 25.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 兩驅舒適版 國VI 29.99萬 ↓4.00萬 25.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 四驅舒適版 國VI 31.99萬 ↓4.00萬 27.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 380TSI 四驅舒適版 31.99萬 ↓4.00萬 27.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 兩驅豪華版 國VI 32.99萬 ↓4.00萬 28.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 330TSI 兩驅豪華版 32.99萬 ↓4.00萬 28.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 35.99萬 ↓4.00萬 31.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 四驅豪華版 國VI 35.99萬 ↓4.00萬 31.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 四驅旗艦版 國VI 38.99萬 ↓4.00萬 34.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 380TSI 四驅旗艦版 38.99萬 ↓4.00萬 34.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 530 V6 四驅豪華版 國VI 41.99萬 ↓4.00萬 37.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 530 V6 四驅豪華版 41.99萬 ↓4.00萬 37.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 530 V6 四驅旗艦版 國VI 44.99萬 ↓4.00萬 40.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 530 V6 四驅旗艦版 44.99萬 ↓4.00萬 40.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國VI 45.99萬 ↓4.00萬 41.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 45.99萬 ↓4.00萬 41.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　途昂車頭設計走了整潔路線，倒梯形格柵輔以飾條，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　這款車車身長寬高5052/1989/1773mm，軸距2980mm，車側給人一種十分靈動的感覺，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　途昂內飾整體顯得非常青春，非對稱式中控臺飾以銀色金屬飾條，視覺效果上相當個性動感。

　　途昂配備2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

途昂在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@dbsqy說道：“這輛車的內飾非常豪華，所有能觸碰到的地方都是柔軟的，手感非常好。特別是座椅的材質，非常的純正，做工非常的精致。氛圍燈，尤其是星空燈，非常吸引人的眼球，語音控制可以控制車內的很多功能，不僅讓駕駛更加安全，也讓駕駛樂趣大增。”

網友@duju66說道：“動力方面不用太擔心，220馬力就足夠了。最重要的是，它的操控感，以及各種功能的流暢程度。方向盤的效果是厚重的，變速箱是清晰的，中控屏是靈敏的。”

網友@weiaijian說道：“座椅有很強的支撐性和包裹性，可以很好的支撐身體，唯一的遺憾就是座椅沒有按摩功能。第三排的空間就沒那么大了，坐起來也沒有第二排那么舒服，可能是為了給后備箱留點空間吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）