第一代甲殼蟲汽車是誰設計的

第一代甲殼蟲（查成交價|參配|優惠政策）是費迪南德保時捷博士設計的，費迪南德保時捷博士也是保時捷的創始人。第一輛保時捷汽車也是基于甲殼蟲設計的。第一代甲殼蟲汽車使用的是后風冷發動機，第一代保時捷汽車也使用后風冷發動機。

如今，甲殼蟲已經發展到第三代。

第三代甲殼蟲的發動機為前置前輪驅動。

第三代甲殼蟲使用的發動機有兩款，一款是1.2升渦輪增壓發動機，一款是1.4升渦輪增壓發動機。

甲殼蟲的1.2升渦輪增壓發動機功率105馬力，最大扭矩175牛米。該發動機的最大扭矩轉速為1500至3500轉/分，最大功率轉速為5000至6000轉/分。

這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

1.4升渦輪增壓發動機功率150馬力，最大扭矩250牛米。該發動機的最大扭矩轉速為1500至3500轉/分，最大功率轉速為5000至6000轉/分。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱。