四川申川上汽大眾?途岳最多讓2.7萬元?最新報價

【太平洋汽車網 成都優惠促銷頻道】近日，編輯從四川申川上汽大眾了解到，途岳（詢底價|查參配）最高現金優惠達2.7萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

?四川申川上汽大眾本省

電話：4006229489

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 280TSI 兩驅風尚版 15.86萬 ↓1.40萬 14.46萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI 兩驅舒適版 17.56萬 ↓1.40萬 16.16萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI 兩驅豪華版 18.16萬 ↓1.40萬 16.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI 兩驅R-Line 18.16萬 ↓1.40萬 16.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI 兩驅旗艦版 19.76萬 ↓1.40萬 18.36萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 四驅豪華版 20.16萬 ↓1.40萬 18.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 四驅旗艦版 21.66萬 ↓1.40萬 20.26萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅風尚版 16.58萬 ↓2.70萬 13.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅舒適版 18.28萬 ↓2.40萬 15.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅豪華版 18.88萬 ↓2.40萬 16.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅R-Line 18.88萬 ↓2.70萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅豪華版PLUS 18.98萬 ↓2.70萬 16.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅旗艦版 20.48萬 ↓2.70萬 17.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 四驅豪華版 20.88萬 ↓2.70萬 18.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 四驅豪華版PLUS 20.98萬 ↓2.70萬 18.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 四驅旗艦版 22.38萬 ↓2.40萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 風尚版 國Ⅵ 16.58萬 ↓2.50萬 14.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 風尚版 國V 16.58萬 ↓2.50萬 14.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 舒適版 國V 18.28萬 ↓2.50萬 15.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 舒適版 國VI 18.28萬 ↓2.50萬 15.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 豪華版 國VI 18.88萬 ↓2.50萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 豪華版 國V 18.88萬 ↓2.50萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 兩驅R-Line版 國VI 18.88萬 ↓2.50萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 兩驅R-Line版 國V 18.88萬 ↓2.50萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 兩驅豪華版PLUS 國VI 18.98萬 ↓2.50萬 16.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 兩驅豪華版PLUS 國V 18.98萬 ↓2.50萬 16.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 旗艦版 國V 20.48萬 ↓2.50萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 旗艦版 國VI 20.48萬 ↓2.50萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 四驅豪華版 國VI 20.88萬 ↓2.50萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 四驅豪華版PLUS 國VI 20.98萬 ↓2.50萬 18.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 四驅旗艦版 國VI 22.38萬 ↓2.50萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　途岳車頭呈現出端莊的設計風格，配合矩形格柵，讓車頭風格看起來比較穩重。

　　這款車車身長寬高4453/1841/1632mm，軸距2680mm。車側呈現出新潮的設計風格，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。

　　途岳內飾給人一種非常干練的感覺，輔以褐色飾板，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　途岳配備1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

途岳在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@625443347說道：“操控滿分，轉向很清晰，視野也不錯。剎車靈敏，剎車踏板比較重，高度合適。高速行駛下車身穩定性強，不會有輕飄飄的感覺。動力是1.4T的，這個動力配置在我日常生活中是足夠使用了的，起步也比較快，跑高速后半段動力充足。沒有覺得肉的情況。無論是我開車還是坐車都感覺挺舒服的，座椅比較軟，包裹性強。懸架避震做的比較好，能有效過濾一些小石子和坑洼路段。”

網友@linziwwt說道：“真皮的方向盤，手感觸摸細膩，吸汗也較好，熱天手心出汗多也不會長期觸摸變得黏黏糊糊。而且方向盤調校精準，不過我最喜歡的是急轉彎和快速變道途岳帶來的穩定性，車身的側傾感很小，讓我感覺特別踏實。底盤高通過性也較好，在泥地、沙地，輪胎的帶來的抓地力也可以讓我從容駛過。雖然整體表現不錯，但我還是要實誠的指出用車過程中的不足，1.4T的渦輪增壓發動機，雖然油門輕盈，但踩油門帶來的動力真的很平常，尤其在開空調上坡的情況，動力會有一些疲憊感。”

網友@cuiking說道：“對途岳的外觀滿意，是比較硬派的一款SUV，因為車的尺寸比較長，坐進去也很輕松，之所以選車大眾途岳，是因為人生有長有短，當年選擇了大眾朗逸，現在家里的車越來越不能滿足需求了，是時候換一輛更大的車了，選車有幾個要求，家里是四口人，后備箱需要大一點，孩子出門帶的東西太多，我的駕駛風格比較激進，希望能有一點駕駛樂趣，作為大眾的老車主，就把目光投到了大眾途岳身上。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）