嘉興 高爾夫最高降3000元 限時促銷
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高爾夫前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格,同時單幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條裝飾,為整車提升了一定的檔次。
該車長寬高4296/1788/1471mm,軸距2631mm,車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設計風格,整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素,很符合當下年輕化的潮流。
高爾夫內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺,非對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì),搭配銀色飾板,視覺效果上相當個性動感。
高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。
高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@Ashley說道:“這輛車看起來很帥,也很干練,開起來也很輕松,也不會覺得無聊,車機系統(tǒng)也不錯,畢竟設置好之后,只需要 Carplay就可以了。”
網(wǎng)友@hsbsc說道:“底盤變道非常平穩(wěn),像自動泊車一樣,試了一次也沒成功。”
網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經(jīng)濟、舒適、運動、個性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動力響應較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時變速箱很容易產(chǎn)生抖動情況,這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下,油門虛位更小,發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升的更快,同時變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說,在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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