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湖北隨州 大眾CC最高讓3.8萬 最新報價

2022-12-18 15:46:11 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 隨州優惠促銷頻道】大眾CC詢底價|查參配)定位為中型車,根據隨州大眾經銷商最新報價,大眾CC目前最高享現金優惠3.8萬元。

?隨州東富一汽大眾本市售本市 電話:4008150606-1010
車型 官方價 優惠幅度 現價
2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓1.80萬 23.19萬
獲取底價 分期購車
2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓1.80萬 23.89萬
獲取底價 分期購車
2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓1.80萬 24.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 380TSI 奪目版30周年紀念版 26.73萬 - 26.73萬
獲取底價 分期購車
2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓1.80萬 24.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓1.80萬 25.69萬
獲取底價 分期購車
2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓1.80萬 27.49萬
獲取底價 分期購車
2021款 獵裝車 380TSI 獵風版 29.99萬 ↓1.80萬 28.19萬
獲取底價 分期購車
2020款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓3.80萬 20.88萬
獲取底價 分期購車
2020款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 ↓3.80萬 20.88萬
獲取底價 分期購車
2020款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 ↓3.80萬 22.48萬
獲取底價 分期購車
2020款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓3.80萬 22.48萬
獲取底價 分期購車
2020款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 ↓3.80萬 24.18萬
獲取底價 分期購車
2020款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓3.80萬 24.18萬
獲取底價 分期購車
2020款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 ↓3.80萬 26.38萬
獲取底價 分期購車
2020款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓3.80萬 26.38萬
獲取底價 分期購車
2019款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓3.80萬 20.88萬
獲取底價 分期購車
2019款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 ↓3.80萬 20.88萬
獲取底價 分期購車
2019款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 ↓3.80萬 22.48萬
獲取底價 分期購車
2019款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓3.80萬 22.48萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 ↓3.80萬 24.18萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓3.80萬 24.18萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓3.80萬 26.38萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 ↓3.80萬 26.38萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 ↓3.80萬 21.48萬
獲取底價 分期購車
2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 ↓3.80萬 22.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬 ↓3.80萬 23.08萬
獲取底價 分期購車
2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 ↓3.80萬 24.58萬
獲取底價 分期購車
2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬 ↓3.80萬 26.58萬
獲取底價 分期購車
2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬 ↓3.80萬 30.48萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  大眾CC前臉呈現出靈動的設計風格,搭配倒梯形格柵,給人一種協調之美。

  這款車車身長寬高4865/1870/1459mm,軸距2841mm。車側呈現出修長的設計風格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。

  大眾CC內飾看起來十分高貴,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。

  大眾CC配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。

大眾CC在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@Kevinzhou說道:“內飾部分,CC獵裝車與三廂版本基本保持一致,10.3英寸全液晶儀表以及9.2英寸中控屏都得以保留,但與三廂版稍有不同的地方在于CC獵裝車的座椅換為普通的座椅,同時裝飾板也從碳纖維材質變為鋼琴漆面,這十分符合CC獵裝車的車型定位,畢竟運動化并不是CC獵裝車所追求的方向。”

網友@lzlaochen說道:“空間絕對夠用,特別的寬敞,頭部空間也沒有溜背的造型而被影響。值得點贊,前排調整到合適位置之后,后排頭部還有兩拳多的空間,后備箱的開口大,容積也很大。”

網友@yuanlinlcy說道:“動力不錯,油門一踩下去,起步很快,沒有頓挫感,爬坡一點都不費勁,城市行駛動力綽綽有余。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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