途觀正時皮帶途觀正時皮帶還是鏈條

一輛汽車有大大小小十個零件之多。把它們數下來估計要幾天幾夜。發動機的腰帶不是腰上的腰帶。汽車發動機的正時皮帶是發動機運轉至關重要的部件，它在發動機氣門系統和曲軸之間起著橋梁作用，是精確調整進排氣時間的關鍵保證。所以這個東西很重要，我覺得關鍵作用是分散力量。接下來，讓我們和本站的車小編一起看途觀正時皮帶。

查看正時皮帶——什么是正時皮帶？

正時皮帶是發動機氣門系統的重要部件。發動機運轉時，活塞的行程、氣門的開閉和點火順序都需要在正時皮帶的連接下時刻保持同步旋轉。通過發動機的正時機構，讓每個氣缸剛好讓活塞上行。當它到達上止點時，氣門剛好關閉，火花塞剛好點燃。之所以用皮帶代替齒輪，是因為皮帶的噪音低，皮帶本身的變化小，容易補償。顯然，皮帶的使用壽命肯定比金屬齒輪短，所以需要定期更換皮帶。

途觀正時皮帶3354途觀的發動機是用正時皮帶還是鏈條？

途觀的發動機用鏈條。現在EA888系列在進氣端配備了連續可變氣門正時技術。大眾汽車此前通過調整兩個凸輪軸之間的傳動鏈張力來調整氣門正時。EA888系列進行了改進，以跟上大多數制造商的主流做法，并在進氣端配備了可變正時齒輪。大部分同步帶使用時間長了，車的動力會消失，伴隨著很強的噪音，然后再啟動的時候會有噪音。服務周期；如果正時皮帶由于不同的材料和制造商而具有不同的使用壽命，則應在必要的時間后進行更換。

3354大眾途觀正時皮帶的安裝方法

第一步；首先，把發動機掛在車上，拆下正時箱。

第二步；曲軸和凸輪軸上的最佳標記基本上標記良好。要保證標記清晰可見，不然安裝的時候就麻煩了；

第三步；用專用工具安裝雙凸輪軸。不要讓它們移動，并確保它們與您所做的標記一致。

第四步；在鏈子上，使鏈子上的記號與你每年所做的記號一致。

第五步；鏈條固定后，安裝張緊器。首先，我們應該將張緊器壓回并插入銷。不要讓它彈出來。最后，固定好張緊器，然后拔出銷子。

第六步；拆下固定雙凸輪軸的工具，最后用套筒扭轉曲軸，使其旋轉幾圈，看是否與你做的標記完全一致。如果標記不正確，必須重新對齊。切勿裝載車輛，以免頂起閥門。

途觀的正時皮帶在安裝上也有同樣的功夫，也是一樣的。如正時皮帶張緊器、正時皮帶張緊器、水泵等。基本都會穿或者老化。所以對于所有配備正時皮帶的發動機，廠家基本上都有嚴格的要求。正時皮帶和附件應在規定的周期內定期更換，更換周期因發動機結構而異。希望朋友們能喜歡小編汽車分享的所有關于途觀正時皮帶的內容。