泉州元麥上汽大眾?途觀L最高讓2.5萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

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?泉州元麥上汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 21.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 21.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 24.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 25.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.58萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 21.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 21.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 22.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.58萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 23.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版7座 26.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 24.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版7座 28.58萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L車頭給人一種十分工整的感覺(jué)，格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì)，穩(wěn)重又不失個(gè)性，看起來(lái)非常硬朗。

　　這款車車身尺寸4733/1839/1673mm，軸距2791mm，車側(cè)顯得頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，視覺(jué)效果令人滿意。

　　途觀L內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線，傾斜式中控臺(tái)輔以銀色飾條，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Lord說(shuō)道：“我?guī)缀醵荚诔抢锱埽瑳](méi)試過(guò)越野，普通坑洼路面應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的，有要求的還是上純種越野車吧”

網(wǎng)友@勇闖天涯012說(shuō)道：“個(gè)人覺(jué)得比較容易操控，但是家里人一直都還不敢開(kāi)，覺(jué)得這車太大，怕不好操控，我倒覺(jué)得現(xiàn)在這車功能配置都很高，雷達(dá)、影像統(tǒng)統(tǒng)都有，完全不用擔(dān)心。”

網(wǎng)友@索弘大說(shuō)道：“動(dòng)力方面對(duì)于我一個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠用了，平時(shí)也不怎么踩油門 偶爾超車的時(shí)候推背感還是很強(qiáng)的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）