科魯茲自動擋檔位卡死是怎么回事

　　【太平洋汽車】科魯茲自動擋擋位卡死的原因：1、變速桿定位球頭的定位零件失去功能，無法準確控制擋位；2、變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽；3、離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機構工作正常；4、壓盤磨損或分離、老化；5、選擋或換擋拉線出現斷裂；6、變速箱零件缺油或油質不好。

　　科魯茲檔位卡死處理方法：離合分離不好也會這樣，多踩幾下。看是否離合踩不到底，腳墊太厚就踩不到底；再看一下離合總泵的油，如果不缺油就放一下離合分泵氣，再不行就換總泵試試。

　　手動擋檔位：抬離合、加油這是最容易產生沖擊的一個階段，抬離合的控制非常關鍵。抬離合的控制至少包括兩個方面，

　　一是抬離合的時機，另一個是抬離合的操作。可能是選用的齒輪油不恰當，建議你更換或者加注像MATHY-T這樣的專用齒輪油添加劑，提升齒輪油潤滑效果以及他的極壓抗性。

　　手動擋檔位：換擋這是整個換擋過程中的實質性步驟。正常情況下，由于同步器的作用，一對待嚙合的兩個齒輪在轉速未達到同步前是不會接觸的，因此不會產生齒輪撞擊。轉速同步后，兩齒輪會順利嚙合，所以這一步不會產生什么沖擊。不僅如此，換擋時如過操作（施力大小、換入時機）得當，還會產生類似換擋桿被自動吸入到位的感覺，這對駕駛者來說，不啻為一種“快意”。

　　自動車檔位卡住這種情況應該為變速箱的換擋沖擊，所有自動擋車輛都存在這個現象，如果出現輕微沖擊則屬于正常現象，這是變速器內部正常換擋的沖擊。如果換擋沖擊過大，主要檢查變速箱油液位和質量是否正常，其次檢查換擋電磁閥是否出現了卡滯現象，若是電磁閥的故障，可以通過診斷電腦觀看數據來確定是哪個電磁閥出現了問題。對于自動變速箱的故障來說，建議您及時到4S店進行檢修，排除故障之后在上路行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）