自動(dòng)擋頓挫感是什么樣

　　【太平洋汽車(chē)】自動(dòng)擋掛擋有頓挫感的原因：1、變速箱內(nèi)部離合器泄壓；2、變速箱油路發(fā)卡不順暢、油路板磨損、變速箱長(zhǎng)期沒(méi)換、變速箱濾網(wǎng)臟，過(guò)濾效果差使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體；3、變速箱油泄露；4、電磁閥損壞。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的工作是依據(jù)汽油的燃燒而產(chǎn)生的，但汽車(chē)出現(xiàn)頓挫大多數(shù)情況是因?yàn)槠驮诎l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒不充分而導(dǎo)致，當(dāng)掛完擋位之后，慢慢放離合，踩油門(mén)的時(shí)候，車(chē)速和擋位不匹配的情況下很容易出現(xiàn)拖擋，車(chē)輛一卡一卡地向前走但又不熄火時(shí)的感覺(jué)就是頓挫感。

　　急加速或者剎車(chē)后再加速這兩種情況是最容易產(chǎn)生頓挫的，電腦的換擋邏輯是根據(jù)駕駛者踩油門(mén)情況來(lái)進(jìn)行判斷分析的，正常情況下，當(dāng)駕駛者慢慢加油，電腦的原本邏輯只需要升擋就可以完成加速，但是由于力度過(guò)大，離合器在升擋途中發(fā)現(xiàn)需要降擋才能完成這次急加速的意圖，此時(shí)又進(jìn)行減擋處理，這樣一來(lái)一回的時(shí)間里面，動(dòng)力不能夠順暢地傳輸，容易產(chǎn)生頓挫了。

　　而自動(dòng)擋的頓挫感就相當(dāng)于在行車(chē)過(guò)程中松一腳油門(mén)然后再加速一樣，而自動(dòng)擋的頓挫感也其實(shí)是因?yàn)轳{駛員長(zhǎng)期的沒(méi)有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣所導(dǎo)致的；當(dāng)自動(dòng)擋車(chē)型判斷自動(dòng)換擋和整車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)工況、包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、行進(jìn)速度和阻力、油門(mén)深度等都有密切聯(lián)系，如果沒(méi)有把握好換擋的實(shí)際，就自然會(huì)有頓挫感。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）