檢測一輛二手車要多久多少錢，怎么驗二手車車況，有沒有專門為二手車檢測的

時光荏苒，疫情已經封在家里兩個月了，昨天是我真正上班的第一天。當時上班的第一個任務就是為下單的島彈定制車。可惜上班第一天就感覺被生活欺騙了。

趕緊安慰自己：”如果生活欺騙你，請不要不要難過，不要。不要悲傷，因為明天生活還會繼續。“

每年工作這么多，感覺身邊和自己身邊發生的關于汽車的故事數不勝數。有些風平浪靜，有些波濤洶涌，有些狂風暴雨.昨天s的故事是這樣的：家里防疫期間，時不時有島彈來訂車。在家里，胡先通過網絡聯系車源，與賣家對接，啟封后再去復檢，確保車況符合要求。

這個拉桿箱是島彈，下單買了一輛五六萬的老天籟。因為我們沒有上次沒有買到最好的天籟，我們非常后悔，所以我們想再買一個類似的。

不過這款日系b級車想找一輛公里數少，車況好的車還是很難的。除了努力，還需要一些緣分。然而，顧客總是要試一試，即使他們可以如果沒有完成任務，他們不會后悔。

在家封控期間，胡大也沒閑著。除了寫洗車、驗車、選車的知識，他還通過各種渠道給下訂單的客戶查找車源，為啟封復檢做準備，提高工作效率。

這個天籟是訂單之一。最高配2.0L一年的車型，只跑了7萬多公里，內飾真的很新，沒有任何磨損損壞。這種11年以上的車能有這種公里數和內飾真的很少見。賣家發了幾張照片給我確認。然后說外板有一些車身板涂裝。確保”三不”汽車無重大事故，無泡水，無起火。價格5.58萬。

看到車況和公里數，我不能I don’我的心里不禁起了波瀾。它這很少見。先是和賣家談了幾次價格，后來說真心想要，5萬可以賣。想到這個價格，車況應該很好，不然你敢要這個價格嗎？等到啟封第一天，再趕緊聯系，看能不能再降價。

在家里，感覺就是這樣從仲夏到仲冬。今天出門看車，鄭州外面的氣溫零下四五度，再加上一陣小北風，我那雙在戶外拉太多車鍛煉出來的粗糙的大手不知不覺就麻木了。

當我第一次看到這輛車時，我真的很喜歡它。漆面光亮，內飾嶄新無損，18年換過的四個輪胎磨損很小，發動機也沒有漏油需要修理。總體印象很好。

但是這還不夠。它檢查汽車的細節更重要。我用油漆測厚儀測量了外板，發現右前門，右前門，左前門有補漆，其他面板也有補漆，但是它每邊只有一塊，而不是完全潤色，這是很少見的。一般補漆都是一整塊補漆。

尤其是在煙機處，實測厚度只有20~40多微米。快速看了一下發動機罩螺絲有扭絞的痕跡，車敲的時候有清脆細的聲音。

隨機看水箱架，沒有拆卸的現象，但是右前大燈支架(也叫遠光燈安裝板，因為是用螺絲和水箱架連接的，這個水箱架也叫三段式相架)變形，需要修理。因為大燈支架和翼子板內襯是點焊連接的，一般不容易更換。如果換了就需要重新焊接，就更難看了。

通過以上分析，右前肯定是受力了，但是力度不會很大，因為水箱框架沒有整體更換，大燈上框只是變形修復，沒有更換。但是由于這款車引擎蓋的設計，引擎蓋在這個角度一定會變形，當然大燈也不會幸免。雖然沒有記載，但這些都可以推斷出來。

最后更換了前擋風玻璃，因為玻璃的日期是18年。有不少二手車用了這么久，前擋風玻璃都換了。很多都是被高速行駛的石頭砸傷的，尤其是有大車經過或者附近有超大型車的時候。大車慣性帶來的石頭或其他硬物會砸到車，尤其是前擋風玻璃噼啪作響。相信很多人應該都有過這樣的經歷。

當然還有其他原因，比如高空墜物，意外，故事等等。比如這款車的前擋風玻璃也可能有右前碰撞，導致引擎蓋變形錯位。引擎蓋的一角砸碎了前擋風玻璃，換上了新的。

電子設備試用時，原車帶的中控大屏打不開。

通過檢查和分析以上細節，并如實向客戶匯報。看完之后，顧客說”這看起來有點嚴重，但事實并非如此我感覺不太好。我可以我不太喜歡這種車。“

把每一個客戶，每一輛車，每一份工作都當成自己人生中的一個故事。不管結果如何，享受并記錄下這個過程，也許你的心情會變得不一樣。點擊好東西繼續下一個故事.