二手車評估定價的依據是什么，學會你也可以自己估價

在我們的二手車市場，有這樣一個”奇怪的現象”。同品牌同型號，有的車商出價6萬，有的要價8萬，讓很多小伙伴一頭霧水。畢竟二手車不會t像新車一樣沒有統一的指導價，沒有的小伙伴I don’我不知道怎么做，很容易被汽車經銷商愚弄。

雖然二手車市場確實存在隨機報價的情況，但是很多時候，這個價格差是很正常的事情。這是為什么呢？原來這和二手車價格評估方法有關系。那么，作為二手車評估師，一般是怎么定價的呢？

二手車定價有一個很強的原則：

一個完整的定價過程通常會參考新車價格、折舊規則、年限等因素。新車駕駛成本低。隨著時間和里程的增加，行駛周期延長，保養費用增加，說明價格上應該有一定的差距。

二手車評估方法1:

新車使用10年后(按舊規定計算)可報廢的，視為100分，其中15%作為不折舊的固定部分作為殘值，其余85%作為浮動折舊值。可分為3年、——4年、——3年三個階段，折舊率分別為11%、10%、9%。前三年，年折扣11%，總折扣28%(85%33%)。然后加上殘值形成折舊值，計算方法如下：

評估價格=新車現行市場售價 [15%(固定殘值)85%(浮動價值)(分期折舊率)]評估值。在實際評估中，應該掌握兩個數據：

一般來說”基本模型”被用作新車價格；

使用年限，比如一輛目前市場價25萬元，2005年上牌的車，2010年出售時二手車價格的計算方法是：

汽車使用5年還剩5年，其浮動價值總折舊率為11%3 10%2=53%；加上現場評估的類別，如果是I級車，需要加新車價格的5%(等于1萬元)。二手車最終價格應該是：25[15% 85%(1-53%)]1.0=14.74萬元，約合15萬元，不是這不是很簡單嗎？

二手車評估方法二：”方法54321 ”

具體來說，假設一輛車的有效壽命為30萬公里，分為五段，每段6萬公里，每段的價值依次為新車價格的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。用這種方法評估二手車價格，按照公里數分段，得到年折扣價，最后還原到對應新車價格減去公里數對應的價格部分。如果新車花了20萬，行駛了11萬公里，那么這輛車還是值20萬(15-5-456)15=8.89萬元。

雖然我國已經取消了非營運小型微型汽車的報廢年齡，但原報廢標準可以作為重要參考。在基本要素公式不變的情況下，分段折舊率可以根據不同的標準變化，適用于其他模型。

學校小編提醒：

二手車價格的評估方法相當復雜，評估方法只能算出車輛的大概價值，要根據實際車況檢測和市場情況來確定。店主的使用習慣、保養程度等因素都會影響車輛的評估價格。二手車評估師誰沒有沒有受過正規學校訓練的人一般不會t進行科學準確的評估，所以買二手車的時候，如果找評估師看車，一定要找經過正規學校培訓，有工商聯二手車評估師證書的評估師。