令人尷尬的港珠澳大橋，港珠澳大橋空無一車完全是浪費

珠澳大橋是一座跨海大橋，連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，促進內地與海峽兩岸的聯系。是利國利民的好項目。大橋全長55公里，通車后大大縮短了兩岸的距離。現在可以直接從珠海開車到香港，一個小時就能到。

珠澳大橋總投資額為1269億元。除跨境客車、班車、跨境出租車、跨境貨運車輛、跨境私家車等五類車輛外，其他不符合條件的車輛不能上橋。一般公交車過橋會收300元，貨車收200元，家用車150元。然而通車后，港珠澳大橋卻空無一人，被網友稱為“尷尬的港珠澳大橋”。是因為開店成本太高嗎？

其實不是因為開橋的費用，而是因為如果自己開車去港澳，不僅僅是簡單的港澳通行證簽證。你得辦理相關證件才能開車去。

目前港澳車牌限行。按照目前的指標，三年內納稅不低于100萬的企業主將有機會辦理。這個門檻估計很多人就不再看了。即使符合要求，辦理證照的成本和時間也很難控制，也不如直接坐飛機或汽車直接。

說港珠澳大橋是空的，確實有些夸張。但是按照港珠澳大橋每天2.9萬次左右的車流量數據來看，確實比預想的少很多。可以肯定的是，未來的港珠澳大橋，內地、香港、澳門一定會超越以前的頻率，共同推動經濟的發展，因為從幾十年來基礎設施建設的情況來看，修路改善經濟是完全沒有問題的。

當然沒有機會坐車參觀，也可以坐班車游覽，主要分為三段：香港港-東人工島，車程15分鐘左右；東人工島-西人工島海底隧道車程約5分鐘；從西人工島開車到澳門口岸大概20分鐘。

港珠線和港澳線價格一樣，都是以人民幣計算；白天常規票價58元，時間為每天06:00-23:59；夜間常規票價63元，時間為每天00:00-05:59。它支持各種支付方式。旅客可以使用人民幣和幾種常見的支付平臺在珠海口岸購票。