路虎為什么大家都說差？為什么說修不好的路虎

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路虎是英國著名的越野車品牌，也是不折不扣的豪華品牌。然而這樣一個品牌在中國的口碑卻是兩極分化的，路虎在很多人心中的形象變成了“修不好的路虎”。為什么有人說路虎不好？為什么說不能修的路虎？

路虎的歷史大家都知道。作為一個越野車品牌，其形象僅次于Jeep。并且它的實用性得到了很多消費者的認可。曾經有一個調查，路虎公司生產的所有路虎汽車中，有四分之三還在使用，真的很神奇。路虎被廣泛認可和推崇，這是其他廠商的車無法比擬的。

但在2000年到2008年，路虎因為種種原因被福特和寶馬收購轉讓。最終，印度塔塔集團成功收購，也讓曾經擁有純正英國血統的路虎染上了印度味，品牌價值被大幅拉低。

下面簡單介紹一下印度塔塔集團。塔塔集團是印度新興的跨國企業，產品覆蓋各個領域。

2012年奇瑞捷豹路虎汽車有限公司的成立，路虎的形象再次受到影響，該公司由奇瑞汽車有限公司和捷豹路虎汽車共同出資，股比50:50。是中國首家中英高端汽車企業。很多人想知道路虎為什么選擇奇瑞，認為這樣最終會毀掉路虎品牌。

其實國產路虎誕生已經六年了，但是路虎的銷量并沒有受到影響，每年都以一定的速度增長。從這個角度來說，國產路虎的發展并沒有對路虎品牌造成太大傷害，只是用戶開始糾結于它的質量。

近年來，在知名調研機構J.D.POWER發布的2017年汽車可靠性研究中，路虎幾乎排名墊底。2017年路虎的汽車可靠性較前幾年的糟糕情況有所提升，但提升空間不大，仍低于行業水平。

然而，J.D.POWER research的數據顯示，在2017年中國車輛可靠性研究中，路虎處于豪華車市場平均水平之上。這讓中國很多消費者質疑J.D.POWER的研究合理性。

的確，路虎這種越野車在面對同級別競爭對手時，無論是豪華性、舒適性還是故障率，一般都不會占據上風。而且近年來因質量問題導致的召回事件頻頻發生，不僅影響用戶用車，還增加了維修成本。

綜合來看，經歷了發展的風風雨雨，很明顯路虎在自身產品質量上犯了大錯。希望路虎能及時調整，回到曾經的巔峰。