東莞志誠志通長安轎車?奔奔E-Star最新報價?歡迎品鑒

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 國民版 多彩限量款(快充版)磷酸鐵鋰 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 國民版 多彩限量款(快充版)三元鋰 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 清心版 多彩款 磷酸鐵鋰 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 清心版 多彩款 三元鋰 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 賞心版 多彩款 磷酸鐵鋰 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 賞心版 多彩款 三元鋰 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心動版 2.98萬 - 2.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 三元鋰 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.86kWh) 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 快充版 三元鋰 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.18kWh） 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.86kWh） 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 三元鋰 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.95kWh） 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.95kWh） 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 （快充版）三元鋰 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.18kWh） 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.86kWh） 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.95kWh） 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.18kWh） 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 心動版 三元鋰 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 心動版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 心動版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 心悅版 三元鋰 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奔奔E-Star前臉呈現出端莊的設計風格，同時封閉式中網飾以黑色飾物，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　這款車長寬高3770/1650/1570mm，軸距2410mm，車側呈現出古典的設計風格，簡約干凈的感覺撲面而來。

　　奔奔E-Star內飾看上去非常干練，采用了飾條進行裝飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170牛·米。

奔奔E-Star在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@沒有眼淚流說道：“我必須要提一下車的空間。他的空間是非常大的，讓我非常的滿意。他雖然沒有特別高級的設備，但是聽說他是非常耐用的，”

網友@52Hz?說道：“雖然沒有買到心愛的粉色，但是銷售也告訴我了，白色的改造空間很大，但確實很想因為，我之后給我的小白增添了很多的物件，包括外面的貼紙，可能是白色的底吧，顯色度是十分高的。車燈設計：這個車燈設計造型確實挺好看的，尤其是那個三個小隔斷，把大燈的設計又變得有所不同。”

網友@悠悠愛國情說道：“用了旋鈕換擋結構，而車內第二排座椅還支持持4/6比例放倒，可實現車內空間的多級利用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）