長安銳程CC優缺點有哪些？路上為什么銳程CC那么少

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改名后終于不會有閱讀困難了。

前有芮城CC，后有芮城CC。如果只看名字，你可能會覺得長安有新車。但是，當你把名字讀了幾遍，你會發現它們之間的發音是一樣的。沒錯，瑞成CC就是瑞成CC的小改款。(這句話讀起來真的很奇怪。)在此之前，“芮城”這個詞很容易被誤讀為“芮品”，甚至讀久了“芮城”這個詞會讓你覺得好像突然失憶了，想不起來怎么讀。所以，改成“芮城”確實是明智之舉，既易讀又好記。

按照以往的套路，小改款一般不會改變動力總成。不過在此之前，大家都在抱怨老款銳成CC的發動機技術老舊，在動力性能上沒有競爭力。所以這次長安聽取了大家的建議，把新的1.5T發動機塞進了銳成CC。180馬力300牛米的參數看起來很亮眼，但實際表現還是要開的。

我們開始開車，直奔主題。當你按下過度開關的時候，發動機的運轉聲低到連怠速停車的時候都覺得忘了關自動啟停，給我的印象非常好。輕踩油門，1200轉左右渦輪已經開始介入，低扭矩來得很快。雖然這臺1.5T發動機的扭矩為300牛米，但銳界CC在油門調節上趨于舒適和線性。渦輪參與的時候不會有突兀的動力介入，對于新手來說非常友好。

當你需要深踩油門超車的時候，動力會有點猶豫。這種猶豫不決的駕駛感覺，最大的原因在于銳成CC上的7速雙離合變速箱。它無法達到普通雙離合換擋時停肉的快感，但卻用犧牲降檔速度的方法來保證乘坐舒適性。說實話，這款雙離合變速箱在行駛過程中的表現和很多at變速箱是一樣的。所以瑞誠CC的首要任務不是給你帶來快感，而是照顧好車上的每一位乘客。

外觀上沒有太大變化。你能找到的就是底部周圍的鍍鉻飾條換成了紅色的裝飾，終于看起來年輕了一點。同時在顏色上加入了耀（查成交價|參配|優惠政策）眼的灰銀色，視覺沖擊力更強。長安內部一直是我覺得很安心的地方。從cs75到逸動DT（查成交價|參配|優惠政策），長安總能給我超越價格的享受。

進入車內，瑞誠CC的做工保持了長安一貫的高水準。方向盤上的真皮包裹很精致，縫線也很有質感。雖然沒有科技感更強的雙屏，但瑞誠CC也配備了液晶儀表。車用起來很舒服，但是全景影像的使用會有一定的延遲。車內空間極佳，滿足日常家用沒問題。在乘坐舒適性方面我會給銳成CC打一個比較高的分。

總結：長安瑞誠CC的優缺點是什么？具有底盤質感先進、配置豐富、轉向感好、動力平順等優點。缺點是油耗一般，設計過于成熟。為什么路上的銳界CC那么少？其實很多人不選擇銳界的原因是它的保值率普遍較低，一年剛好虧2萬。同時，改款前的銳界發動機老舊，影響了不少銷量。