長安和寶駿哪個質量好，寶駿和長安哪個更皮實

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去年自主品牌銷量突破百萬。除了吉利和長安，上汽通用旗下的自主品牌寶駿也突破百萬銷量。寶駿和吉利，或者長安和吉利的對比之前也做過，所以今天我們的對比就是長安和寶駿哪個質量更好，哪個更扎實。

質量對我們所有人來說都很容易理解。我們都不清楚要測量哪種標準皮革。也許皮革的特點是質量可靠，經久耐用，故障率低，所以皮革也可以概括為質量好。那么，首先我們通過J.D. Power研究的《中國汽車可靠性研究報告》(數據為2016年最新)。美國作為世界知名的權威市場調研機構，其調研的數據還是可信的。《中國汽車可靠性研究報告》重點關注新車車主前3-4年遇到的問題。共有四個評分項目，分別是整體質量、動力和傳動系統質量、車身和內飾質量以及零部件質量。通過項目題總數打分，然后用點亮的圓點表示五個是最好的；四個優秀；三個是一般；兩個是其他的。

從結果來看，長安和寶駿的整體質量得分一般，但相比其他分項，寶駿還是有一定優勢的，在動力和傳動系統、車身和內飾的質量上得到了優秀的分數。

根據品牌售后服務滿意度，J.D. Power還調研獲得了中國售后服務滿意度指數調研(數據為2017年，已為最新)。本次售后服務滿意度指數研究的研究項目分為整體滿意度、服務啟動、服務顧問、經銷商設施、售后交付和服務質量。分數也由亮點顯示。

結果讓小編頗感意外的是，兩家廠商在售后服務滿意度上都只拿到了兩星的評價，這種表現幾乎可以理解為不合格。如果堅持兩者比較，寶駿在服務啟動(用戶對經銷商提車流程的及時性和安排預約服務的難易程度的評價)、服務顧問(用戶對服務顧問的反應、禮貌/友好程度以及對服務內容和收費的詳細評價)和服務質量(用戶對完成整個維修/保養所用時間、完成的徹底性和成品車狀況的評價)上贏了三星，但這種優勢確實很弱。

此外，不久前，我國消費者公布了2017年汽車產品投訴排名。長安以絕對的數量“優勢”躋身前十，但這種優勢并不是好事。質量投訴數量和北京現代差不多，其他投訴集中在合同、售后服務等問題。寶駿也是如此，只是沒有長安那么多合同問題。

最后，我們來看看車之王品牌車型去年的投訴清單。根據之前30款車型的統計，長安有四款車型，分別是長安CS75（查成交價|參配|優惠政策）、逸動、悅翔V7（查成交價|參配|優惠政策）、銳成。寶駿有兩款車型上榜，分別是寶駿730（查成交價|參配|優惠政策）和寶駿560（查成交價|參配|優惠政策）。這些是某些型號的典型問題。

總結：寶駿和長安的對比是寶駿以微弱優勢勝出，也就是說寶駿比長安質量更好，更實用。長安和寶駿作為大賣家，完成全年銷售目標的難度不大，但回過頭來看，以價取量容易，但能以質取量嗎？