運(yùn)城鹽湖區(qū) 凱美瑞最高降5000元 限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 鹽湖區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)鹽湖區(qū)多家豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

?運(yùn)城瑞翔廣汽豐田本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0E 精英版 國V 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國V 18.98萬 ↓0.30萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0G 豪華版 國V 19.98萬 ↓0.30萬 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0S 鋒尚版 國V 20.58萬 ↓0.30萬 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5G 豪華版 國V 21.98萬 ↓0.30萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5S 鋒尚版 國V 22.28萬 ↓0.30萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅴ 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅴ 24.28萬 ↓0.50萬 23.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5Q 旗艦版 國V 25.98萬 ↓0.30萬 25.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅴ 27.98萬 ↓0.50萬 27.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，穩(wěn)重且不失大方。

　　這款車尺寸4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)看起來頗具狹長的感覺，流暢的線條顯得很大氣。

　　凱美瑞內(nèi)飾整體走了年輕路線，非對稱式中控臺采用了銀色金屬飾條進(jìn)行修飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機(jī)總功率120馬力，電動機(jī)總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@史坑友池子說道：“全新第八代凱美瑞是豐田首臺TNGA技術(shù)車型，可以說是改頭換面了，相對比舊凱是年輕化了，海鷗的前臉，運(yùn)動型的劉線條，同級別車型我就喜歡它和一汽馬志達(dá)6，這種大膽的設(shè)計(jì)還挺佩服設(shè)計(jì)師。”

網(wǎng)友@吳廣雷知說道：“頂配了自然配置可以給到滿分了，我覺得對我來說完全足夠了；HUD、全車一鍵升降、后排遮陽簾、全景天窗、自動遠(yuǎn)近光燈、主動剎車、ACC、并線輔助都有；當(dāng)然ACC和主動剎車我是很喜歡的，畢竟有時(shí)候開車的時(shí)候也會難免有分神的時(shí)候，有一次在市區(qū)開沒留意，好在提醒了我一下，避免了一次追尾的事故，哈哈哈雖然貴，但是也算是值得吧；后排電動座椅、后排遮陽簾對于后排的爸媽來說的確很不錯，他們也覺得很好用，有時(shí)候想聽什么歌，自己在后排自己換臺就好了，方便又快捷”

網(wǎng)友@whyywl說道：“隔音效果還是很不錯的，相比之前我的幾輛A級車而言，值得稱道。座椅包裹較好，只是沙發(fā)顯得稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)。填充物軟硬適中，后座的中間凸起不影響乘坐品質(zhì)，只要你把它當(dāng)做四座車來對待的話。后排中央扶手杯架還是不錯的。空調(diào)強(qiáng)勁，特別是等紅燈時(shí)可以自動延續(xù)一分鐘，很貼心的好功能。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）