駐馬店眾信大眾?大眾ID.3最新價格表?誠邀體驗

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 Pure 純凈版 16.83萬 - 16.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 極智版 18.23萬 - 18.23萬 獲取底價 分期購車 2021款 Pure 純凈版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 Pro 極智版 17.39萬 - 17.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 1st Edition ID.初見版 17.39萬 - 17.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　大眾ID.3車頭呈現出靈巧的設計風格，搭配多邊形格柵，使前臉給人一種非常簡潔流暢的感覺。

　　這款車車身尺寸4261/1778/1568mm，軸距2765mm，車側呈現出運動的設計風格，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　大眾ID.3內飾看起來非常動感，采用了銀色飾條進行裝飾，整體的造型設計十分動感。

　　大眾ID.3搭載一套純電動動力系統，配備了后置電動機，電動機總功率170馬力，電動機總扭矩310牛·米，工信部純電續航里程430KM。

大眾ID.3在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@wwwqt668說道：“這輛車子的車型還是蠻大的，從側身看的時候，整個車子也比較圓潤，尾部設計的也比較干練，直上直下的那種，設計的很標志，不拖拉，前面采用的是扁平犀利的大燈，與中間的車LOGO進行連接，從正前方看的時候就更加的有弧度感，不過說句實話，怎么看都覺得少了一些高級，畢竟最后入手的價格也有小20萬呢，但總覺得這個外觀設計的不夠吸引人。”

網友@sunshine36說道：“由于第一輛車是A4 45，因為我跟我老婆開車對動力性的要求都比較高（我老婆在南京的高架上竄起來比我還猛）。這輛車的動力還是讓我比較意外的，0-30的加速性甚至強過我的頂配A4，一腳電門下去的動力響應讓人感覺異常的滿足。60碼以上的加速性稍顯乏力，不過十幾萬的車還能指望它如何呢。經典的德系底盤，說不上軟也說不上硬，可能是因為第一輛車開多了，這輛id3開起來感覺有些輕飄飄的，全車塑料件用的比較多，無法給人一種厚重感。但是車噪水平讓我比較驚訝，在高速上開120碼的時候仍然感受不到很明顯的胎噪風噪，這一點值得好評。但是這個換擋的方式多少有點反人類。我好幾次在倒車的時候檔位上的子母被方向盤擋住了，而且沒有單獨的電子手剎，和P檔集成在一起，讓人缺乏那種拉上手剎的安全感。”

網友@0c0v說道：“空間比其他兩廂車要大挺多，因為是電動車，四個輪子比較靠四角，軸距跟id4一樣長，后排空間也比較足，而且車頂棚比較拱，頭部空間也要多一些，這應該跟傳統車不一樣的地方”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）