吉林瑞孚一汽豐田?亞洲龍最新報(bào)價(jià)?誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

【太平洋汽車網(wǎng) 吉林優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從吉林瑞孚一汽豐田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期亞洲龍（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?吉林瑞孚一汽豐田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L 進(jìn)取版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5L 進(jìn)取版 20.88萬(wàn) - 20.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L 豪華版 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5L 豪華版 22.68萬(wàn) - 22.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L XLE尊享版 22.88萬(wàn) - 22.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L 豪華版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5L Touring尊貴版 24.48萬(wàn) - 24.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 25.78萬(wàn) - 25.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版 22.68萬(wàn) - 22.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版 24.48萬(wàn) - 24.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)VI 20.88萬(wàn) - 20.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI 22.48萬(wàn) - 22.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI 24.48萬(wàn) - 24.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI 25.78萬(wàn) - 25.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　亞洲龍前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，使前臉給人一種非常靈動(dòng)的感覺(jué)。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4975/1850/1450mm，軸距2870mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

　　亞洲龍內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。另外，這款車運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾還采用銀色飾條裝飾，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　亞洲龍搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米。

亞洲龍?jiān)谑袌?chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@chaoyang000088說(shuō)道：“落地的價(jià)格不算高，價(jià)格上我也很滿意，用車成本我也能夠接受”

網(wǎng)友@chx21stcentury說(shuō)道：“動(dòng)力上毋庸置疑，還是有非常強(qiáng)勁的加速度，注意點(diǎn)在豐田亞洲龍上有淋漓盡致的體驗(yàn)，車子在等紅綠燈起步的時(shí)候也絲毫不輸給其他的車型的，平時(shí)的超車也非常的給力，在高速上無(wú)論是變道還是超車都表現(xiàn)的很穩(wěn)定”

網(wǎng)友@longzuyj說(shuō)道：“油耗表現(xiàn)出色，百公里4.8，低速行駛比較安靜，空間大，車身長(zhǎng)，外觀比較大氣，接近5米長(zhǎng)的車身，第一輛車是卡羅拉，已經(jīng)使用了4年，考慮上B級(jí)車，換車前第一次去看的是凱美瑞雙擎，可惜價(jià)格比亞洲龍貴，純油的也不想考慮，家里弟弟已經(jīng)有一臺(tái)2.0的凱美瑞，隨后就去看了亞洲龍2.5雙擎，現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越貴，況且我一直在市區(qū)使用，后來(lái)就到一汽豐田選擇了亞洲龍的雙擎，跟銷售談了好幾天，終于把價(jià)格談到合適，3月15號(hào)交完訂金，就在3月23這天提的車，目前到現(xiàn)在2個(gè)月行駛了1800公里，市區(qū)用車子比較省油，是一款比較滿意的車，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）