現(xiàn)代ix35油耗高不高 百公里多少升

燃油經濟性不是現(xiàn)代ix35的優(yōu)勢，但動力系統(tǒng)的穩(wěn)定平順和低成本才是ix35的動力優(yōu)勢。Ix35 1.4T 7DCT雙離合車型燃油經濟性不錯，但大部分人還是選擇2.0L 6AT車型。Ix35是一款緊湊型SUV，其2.0L 6AT車型與渦輪增壓發(fā)動機雙離合和CVT變速箱車型相比并無燃油經濟性優(yōu)勢。但對于ix35 1.35噸緊湊型SUV和2.0L自吸發(fā)動機6AT變速箱來說，其9L左右的城市油耗水平肯定不算高，屬于同級可比車型的中等水平。

1.關于現(xiàn)代ix35現(xiàn)代ix35將于2010年4月正式引入中國，作為途勝(2005年上市)的換代車型。中國經歷了2010年、2012年、2013年、2015年、2018年、2019年的車型演變。據悉，2020年12月將迎來2020 ix35車型。

現(xiàn)代ix35在中國上市10年，市場累計銷量接近110萬輛。是北京現(xiàn)代最暢銷的主力車型，整體銷量高于同門起亞智跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。2013 -2014年和2018 -2019年是ix35的銷售高峰期。但隨著韓系品牌影響力的減弱，國內汽車市場的整體下滑，以及中國自主品牌的強勢崛起，現(xiàn)代ix35很難重現(xiàn)昔日輝煌。

2.關于ix35動力系統(tǒng)

現(xiàn)代Nu系列G4NA 2.0L發(fā)動機擁有D-CVVT技術，最大功率118kW，最大扭矩193nm，百公里加速10.24秒，綜合工況油耗6.9 L/100km，符合92號燃油標準。這臺發(fā)動機2012年開始裝車，2.0L自然吸氣多點噴射技術已經非常成熟。發(fā)動機由山東現(xiàn)代威亞汽車發(fā)動機有限公司提供，6AT變速箱來自現(xiàn)代沃泰技術，由現(xiàn)代坦迪斯自動變速器山東有限公司提供，Ix35發(fā)動機和變速箱都是現(xiàn)代集團的技術，在動力調校和匹配上非常完美。也是目前國內為數不多的2.0L 6AT車型。但不得不承認，自然吸氣發(fā)動機匹配at變速箱動力系統(tǒng)的燃油經濟性，從結構和性能上來說，并不是它的優(yōu)勢。

總結：現(xiàn)代ix35官方綜合工況油耗(L/100km)，1.4T DCT車型6.2L，2.0L 6MT車型7.1L，2.0L 6AT車型6.9L關于ix35 2.0L 6AT車型城市路況油耗，有車主反饋8L左右，大部分是9L左右，有車主反饋10L左右。油耗的高低還與具體的路況、勻速和駕駛員密切相關習慣。雖然現(xiàn)代ix35可以不要談論它有多省油，它這絕對不是一款耗油量大的車型。對于家庭來說，如果一年行駛2萬公里以下，就沒必要太在意其燃油經濟性。