車子ABS燈突然亮了是怎么回事應該怎么辦

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ABS是為了防止制動過程中車輪制動油壓不平衡，制動缸回位不到位，導致四個車輪制動力不平衡的一種問題。當汽車快速行駛時，其自身的慣性非常大。如果一個或多個車輪的制動力大于車輪的制動力，制動力越大，車輪產生的摩擦力就越大。

試想一下，當一個或多個車輪處于非旋轉摩擦狀態而非旋轉狀態時，尤其是前輪轉向時出現這種問題，駕駛員只用手臂控制方向盤的力量，這就像汽車行駛時的螳臂當車。

這會導致駕駛員對汽車的行駛狀態失去控制，甚至會根本不要改變汽車的行駛方向，從而造成事故。

歷史上第一款配備ABS的車型是1978年奔馳生產的S級轎車，但ABS技術的出現更早。它是由英國人霍納莫爾在1920年開發發明的，而早在20世紀（查成交價|參配|優惠政策）30年代，ABS就已經應用在鐵路機車的制動系統中，目的是防止車輛在制動過程中抱死，造成車輪與鋼軌局部劇烈摩擦，過早損壞。

現在，ABS的工作原理是，當汽車在制動時，會根據ABS傳感器立即檢測到各個車輪的速度，車載電腦會主動判斷各個車輪的轉動和制動狀態，使車輪始終處于"制動-非制動-非制動"剎車時。

也就是說，ABS在正常制動系統的基礎上，加裝了一套檢測裝置，利用汽車電腦來控制制動過程中各個車輪的制動力，這種壓下和釋放制動力的頻率可以達到每秒10次左右，甚至更高。

如果你還是不不太明白ABS是怎么工作的，我們可以把ABS想象成大家搶紅包的手指。紅包一出現，你的手指就會瘋狂的點擊手機屏幕。

紅包拋出的瞬間，就是你踩剎車的瞬間。你不停點擊屏幕的手指是ABS脈沖剎車控制下的剎車片，而你的手機屏幕是汽車的剎車盤。它只是ABS把你的手動手指指向動作變成了電腦智能控制。

因此，汽車在制動時，ABS的快速制動操作可以使車輪保持最大制動力，同時車身在前進時也能保證足夠靈活的轉向，使駕駛員在制動時實現對車身的絕對控制。

可以說ABS是現代汽車必不可少的主動安全配置。隨著汽車設計的更大馬力和更快速度，ABS的價值更加明顯。因此，駕駛員在日常駕駛中要格外注意ABS指示燈的狀態。

一般情況下，我們在啟動汽車時，應該先打開車身電源，讓車載電腦自檢車身系統。這時儀表盤上會有很多指示燈亮起，其中一定有一個是ABS指示燈，幾秒鐘后這些指示燈大多會自動熄滅。

如果自檢過程中ABS燈不亮，說明你的ABS系統有故障。

然而，ABS燈并不幾秒鐘后不會立即消失。汽車啟動運行一小段距離后會自動熄滅。這個過程通常發生在車速達到10km/h時，如果ABS燈不亮汽車行駛后不自動熄滅，說明你的ABS系統出了故障。

綜上所述，在了解了ABS的工作原理和涉及的安全范圍后，當車主發現ABS指標異常時，最好及時檢查自己的ABS系統，避免不必要的交通事故。