中大型SUV，配插混系統，馬自達CX-90將在1月首發

日前，馬自達汽車對外發布了全新中大型 SUV —— CX-90 的預告圖，并透露該車會在 2023 年 1 月全球首發，跟之前的 CX-60 一樣，該車將基于品牌最新的前縱置平臺開發，配備全新直列六缸發動機和 8AT 變速器，另外還會推出插電式混動版可選。

從此次發布的預告圖來看，官方展示了新車的尾部細節，其尾燈組采用了較為狹長的設計，內部的LED光源呈現出“勺子”的形狀，在點亮后極具辨識度。另外，我們還可以看到新車的后備廂擁有非常豐富的橫向線條設計，凸顯出了不錯的層次感。

外觀方面，從圖片中可以看到，新車的車身線條比較修長，車頭前臉部分預計將采用與CX-60相似的家族式設計語言，進氣格柵內部使用了網狀結構并采用黑化處理，外圈的鍍鉻飾板連接著LED大燈組，與內部日行燈融為一體，提升了前臉的層次感。值得一提的是，新車還提供了一套大尺寸熏黑鋁合金輪轂，讓它看起來更運動。

此次曝光的預告圖重點展示了該車的尾部樣式，可以看到該車采用比較狹長的尾燈樣式，“勺子狀”的燈組輪廓也比較有辨識度，另外上方的線條也比較收斂，整體或呈現出更明顯的溜背式設計。

動力方面，通過其尾部的“E Skyactivv PHEV”銘牌就展現出了這是一臺插電混動車型，從目前我們已知馬自達用的插電式混合動力系統是在CX-60上的2.5L自然吸氣發動機+電動機的組合，其系統綜合功率可達328Ps，峰值扭矩500Nm，賬面數據已經很好看了，并且實際使用來說也能滿足絕大多數場景。

如果CX-90能夠在中國獲得不錯的口碑，那么之后國產馬自達的生產線升級，以及潛在的CX-70的大規模上貨，都是可以預料的事情。至少2023年已經到了，從國內引入CX-90的節奏來看，預計與美國市場的頻率幾乎一致。這種重視程度對國內的馬自達潛在客戶而言，至少是一件值得肯定的事情。

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