輪轂改裝了能過年檢嗎？改輪轂被交警查到罰多少

如果你想快速提升一輛車的“氣質”，那么選擇一套新的輪轂將是最簡單直接的辦法。在改裝輪轂之前，不僅要了解各個輪轂的性能參數，還要知道如何改裝才不違反規定。那么輪轂可以改裝年檢嗎？大家一起來說說吧！

改裝后的輪轂能通過年檢嗎？

可以通過年檢，但是需要符合交通法規的要求。

新輪轂的尺寸和規格需要與原輪轂保持一致，但樣式可以改變。例如，您的原始輪轂規格為16英寸，J值為5.5，因此新輪轂的規格也應該相同。

同時，修改后要在10天內到車管所備案。如果不備案，我們將面臨被交警處罰的風險。車管所工作人員檢查后可以拿到新的行駛證，然后就可以正常使用了。

換樞紐被交警發現要罰多少錢？

將被處罰500元以上，2000元以下，詳見下方原文。

1、駕駛擅自改變燈光設置、外觀和其他技術參數的機動車上道路行駛的，沒收違法裝置，對車主處以500元以上2000元以下罰款，沒收非法改裝單位或個人的違法所得，并處2000元以上5000元以下罰款；

2、駕駛擅自改變動力裝置、發動機號、車輛識別代碼的機動車上道路行駛的，對機動車所有人處1000元以上3000元以下罰款，對非法改裝的單位或個人沒收違法所得，并處5000元以上10000元以下罰款。

換大輪轂有意義嗎？

很有意義，但是對于普通家用車來說意義不大。因為換大尺寸輪轂很好看，所以大尺寸輪轂換成扁率小一點的輪胎是必然的。輪胎越薄明顯會影響車輛的舒適性，過坑洼時只能小心駕駛，否則很容易劃傷輪轂。

輪轂碰撞險你賠嗎？

一般來說會有報酬的。

簡單來說，只要不是你改裝輪轂造成的交通事故，沒有任何非法改裝行為，換了輪轂就失去了碰撞保險。同時，有些保險公司會因為你改裝輪轂，保費會有一定的增長。

輪轂的幾個重要參數

1.直徑

通常，直徑用R表示，它影響輪轂的尺寸。

2.寬度

輪轂的寬度用J值表示，輪轂的寬度會影響輪胎尺寸的選擇。如果兩個車輪直徑相同，但J值不同，就不能用同一個輪胎。

3.節圓直徑(PCD)和孔位置

PCD是指輪轂中間的安裝螺絲孔的直徑。普通輪轂一般用五個或四個螺栓固定。比如5X114.3，這個參數表示這個輪轂是用5個螺絲固定的，節圓直徑是114.3mm，節圓直徑最好選擇和原廠輪轂相同的參數。

4.偏移(et值)

ET值是指輪轂安裝面和輪轂中心線之間的距離。ET值可以理解為輪轂的外拋程度。ET值越大，輪轂越向內。所以，如果所選輪轂的ET值太小，很容易使輪轂突出車身。如果ET值過大，容易劃傷內膽。

5.更換輪胎和輪轂后，我們要計算整個車輪的直徑是否發生了變化。一般來說，更換輪轂后的車輪尺寸應在原車輪尺寸的3%以內，否則會影響車速的顯示。公式如下。

輪胎直徑=2L(輪胎寬度) V(平整度)/100 d(輪轂直徑) 25.4

輪轂制造技術

1.偽造

一般鍛造輪轂的價格要比鑄造輪轂高很多，而且鍛造輪轂在強度和重量上更勝一籌，所以很多高性能車或者賽車都會偏愛鍛造輪轂。鍛造輪轂分為重力鍛造和低壓鍛造。低壓鍛造工藝生產的輪轂強度高，樣式可以做得比較復雜。

2.鑄造

鑄造輪轂制造起來非常簡單。用機器將一整塊金屬壓制成輪轂的毛坯，然后用t切割

一種利用旋轉離心力和機器壓力制造輪轂的方法。采用旋壓工藝制造的輪轂重量輕、強度高。