大眾速騰質量怎么樣？速騰三大件是進口的

速騰 參考價：12.79萬起

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速騰（查成交價|參配|優惠政策）憑借動力好、空間好、配置豐富、性價比高、底盤質感好、油耗和保養低的優勢，可以算是緊湊型車市場的熱門車型。換句話說，速騰的意向用戶還挺多的。那么大眾速騰的質量怎么樣呢？下面我們來看看。

據車質網統計，速騰的變速箱投訴多，剎車系統屬于底盤部件，發動機只有少數投訴。這樣看來，速騰三個零件的質量只有發動機的性能好，而變速箱的性能最差。

很多同學會問速騰三件是進口的嗎？答案顯然是否定的，大眾在中國有完整的生產鏈，其中發動機來自成都發動機廠，變速箱來自大連變速箱廠，整個底盤在佛山或長春車輛廠組裝。

發動機

速騰提供1.2T和1.4T兩種動力可供選擇。兩款發動機都是EA211模塊化平臺的產品，所以雖然排量不同，但是很多零件都是通用的。這種方式可以為消費者提供豐富的電力選擇，也可以最大限度地降低企業的生產成本。

結構上，EA211中1.2T和1.4T的區別在于氣缸直徑和對應的活塞連桿不同，曲軸體積更小，所以1.2T曲軸重量比1.4T輕20%，1.2T渦輪尺寸小一點。但結構和布局都和1.4T一樣，這意味著1.2T通過加長氣缸，換一套連桿和曲軸，換渦輪，就變成了1.4T。

動力方面，EA211的1.2T已經達到了1.5L自吸的動力水平。雖然實際動力體驗還是挺佛的，但是油耗能給人很大的驚喜。至于1.4T，已經達到了2.0L自吸的動力水平，所以1.4T速騰在各種情況下都有不錯的動力表現。

速騰1.2T英朗（查成交價|參配|優惠政策）1.5L速騰1.4T昂克賽拉2.0L最大功率(kW)8583110116最大馬力(Ps)116113150158最大扭矩(Nm)200141250202變速箱

速騰的兩款動力車型使用的都是干式雙離合變速箱，大家對大眾的干式雙離合似乎也很有意見。原因是大眾的干式7速雙離合經常出現頓挫、異響等問題。其實這是國內雙離合變速箱的通病。

在國外，干式雙離合很少出現這種情況。原因是國外的路比較通暢，國內就不一樣了。人口集中在城市，導致城市交通壓力大，走走停停的情況很多。此時離合器會處于半聯動狀態，產生嚴重發熱和燒蝕。走走停停變速箱在1檔和2檔來回切換時，會有挫折。

但是干式雙離合也有它的優勢，傳動效率高，換擋速度快，相比AT變速箱體積質量小，成本相對較低，所以很多自主品牌也喜歡采用雙離合。

基礎

全新一代速騰基于大眾MQB平臺打造，被網友戲稱為“不可區分”平臺。原因是MQB站臺的外部和內部在各方面都很相似。事實上，這一方面反映了MQB綱領部分內容的普遍性。對于企業來說，提高零部件的通用性可以降低生產成本。

與老款PQ35平臺相比，MQB平臺采用了重量更輕但韌性更好的鋼材，進一步減輕了車體的整體重量，同時增強了車體的抗扭剛度。車輛的尺寸，包括軸距，都有所增加，營造了更好的豪華感。

MQB平臺本身就很好。速騰為什么會有異常制動噪音？很可能是這批剎車片質量不夠。剎車異響無非是剎車片或者剎車盤的問題。一般來說，剎車零件車企都是從外面采購而不是自己生產，所以應該是供應商沒有做好質量控制。

摘要

速騰過去出現過幾次嚴重的質量問題，所以消費者難免還是會對新車產生疑慮。但從大范圍的車主調查結果來看，車主對速騰的品質評價還是相當高的。如果一汽大眾在質量控制上能夠更加嚴謹，相信速騰會取得更好的成績。