哈弗H6買(mǎi)了后悔，哈佛H6三大件太垃圾了

哈弗H6 參考價(jià)：9.89萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7098條)

哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）怎么樣？哈弗H6作為suv的銷(xiāo)量冠軍，一直力壓眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，無(wú)論是自主品牌還是合資品牌，在哈弗H6的銷(xiāo)量面前都相形見(jiàn)絀。而且銷(xiāo)量王的寶座已經(jīng)坐了五年了，這種現(xiàn)象可以用囂張來(lái)形容。但銷(xiāo)量高了，市場(chǎng)份額就高了，失敗次數(shù)也就上升了。

雖然對(duì)于月均銷(xiāo)量4萬(wàn)的哈弗H6來(lái)說(shuō)，故障投訴比例并不高，但龐大的保有量卻讓諸多問(wèn)題一石激起千層浪，引起不小的轟動(dòng)。再來(lái)看看車(chē)主抱怨的“哈弗H6三件套太垃圾”的問(wèn)題。哈佛h6后悔買(mǎi)的原因有哪些？

根據(jù)第三方投訴機(jī)構(gòu)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的投訴數(shù)據(jù)分析，在自主品牌SUV車(chē)型中，哈弗H6近一年的投訴量一直排名第一。雖然投訴量高的部分原因是車(chē)輛數(shù)量多，但哈弗H6三大件的問(wèn)題并非偶然。哈弗H6投訴的問(wèn)題主要有剎車(chē)異響、變速器異響、變速器無(wú)法換擋、空調(diào)異響等。哈弗的主要問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、異響、怠速不穩(wěn)等。反復(fù)維修也無(wú)法徹底解決。

高油耗

雖然suv油耗高是普遍問(wèn)題，但哈弗H6高達(dá)10L的百公里油耗也讓很多車(chē)主在享受suv大空間的同時(shí)，后悔不已。很多車(chē)主反映自己的車(chē)上坡乏力，實(shí)際油耗與計(jì)價(jià)器不符。此外，許多車(chē)主表示，他們的H6油耗已經(jīng)達(dá)到一美元一公里。最可氣的問(wèn)題是，保養(yǎng)時(shí)把油耗高的問(wèn)題反饋給了4S店，但4S店的工作人員說(shuō)每公里一塊錢(qián)是正常的。

車(chē)輛晃動(dòng)

去年，一份中消協(xié)發(fā)給哈佛的“紅頭文件”引爆了汽車(chē)圈。哈弗H6車(chē)輛抖動(dòng)已經(jīng)引起了中消協(xié)的關(guān)注，因?yàn)榻?jīng)常有車(chē)主投訴。因此，9月25日，消協(xié)正式發(fā)布調(diào)查函，指出長(zhǎng)城哈弗H2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和H6存在抖動(dòng)和異響的問(wèn)題，并特別注明出現(xiàn)問(wèn)題的消費(fèi)者多次維修后無(wú)法解決。并且消協(xié)要求長(zhǎng)城汽車(chē)在七個(gè)工作日內(nèi)回復(fù)。這種紅頭文件造成的效果自然是洶涌澎湃，讓很多車(chē)主覺(jué)得哈弗H6買(mǎi)了后悔。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率差

我們來(lái)看看車(chē)主們最關(guān)心的哈佛h6的垃圾問(wèn)題。哈弗H6有三種動(dòng)力版本，分別是1.3t、1.5t和2.0t。其實(shí)大部分抱怨動(dòng)力差的都是1.5T車(chē)型的車(chē)主。比如有一位車(chē)主抱怨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)功率太肉，需要深踩油門(mén)才能工作。第一檔啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速必須超過(guò)2000轉(zhuǎn)/分，才能平穩(wěn)地?fù)Q入第二檔。

變速箱換擋困難。

早在2014年3月，長(zhǎng)城汽車(chē)就曾發(fā)布《關(guān)于哈弗H6一二擋換擋操作情況的說(shuō)明》。但是從投訴來(lái)看，哈弗H6更換了幾次之后，這個(gè)問(wèn)題并沒(méi)有得到解決。近期投訴換擋困難的車(chē)型包括2011款、2013款、2014款和2015款。據(jù)悉，長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)投訴的處理和反饋相當(dāng)迅速，深受車(chē)主好評(píng)。但是哈弗H6的換擋問(wèn)題已經(jīng)存在好幾年了，卻從來(lái)沒(méi)有大規(guī)模召回。車(chē)主也是疑神疑鬼，這也讓哈弗H6的部分車(chē)主后悔不已。

附件和電器的異常聲音。

說(shuō)白了，空調(diào)壓縮機(jī)的問(wèn)題是H6最普遍的問(wèn)題。壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶可能松緊不當(dāng)，導(dǎo)致壓縮機(jī)運(yùn)行異常；壓縮機(jī)電磁離合器磨損，如果里面的軸承損壞，異響的發(fā)生不言而喻；壓縮機(jī)缺少潤(rùn)滑油，導(dǎo)致壓縮機(jī)磨損。

但長(zhǎng)城官方對(duì)大量車(chē)主投訴空調(diào)異響的回復(fù)表示空調(diào)異響是正常的。長(zhǎng)城汽車(chē)分析了聲音產(chǎn)生的原因，認(rèn)為是正常的閥體撞擊聲產(chǎn)生的

近年來(lái)，隨著哈弗品牌在SUV市場(chǎng)的火爆，長(zhǎng)城汽車(chē)也開(kāi)始向口碑增長(zhǎng)過(guò)渡。連續(xù)多年奪得SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，顯然為長(zhǎng)城汽車(chē)尤其是哈弗品牌樹(shù)立了一定的口碑。然而，高端突破受挫，長(zhǎng)期存在的質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的消費(fèi)者擔(dān)憂等一些因素繼續(xù)對(duì)其品牌形象產(chǎn)生負(fù)面影響。

眾所周知，三大件一直是自主品牌的軟肋，車(chē)主口頭禪“哈弗H6三件套太垃圾”就體現(xiàn)了哈弗H6在這方面的不足。如何進(jìn)一步提升自身品質(zhì)，讓車(chē)主不會(huì)感受到哈弗H6的遺憾，是長(zhǎng)城走向高端suv的必由之路。