底盤高的轎車推薦，底盤150mm以上的轎車

卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(8171條)

我們常見的家用車底盤高度在120mm-150mm之間，但是，底盤高度過高會(huì)抬高汽車重心，過彎時(shí)汽車穩(wěn)定性降低，容易側(cè)翻，而底盤高度過低則通過性不好。下面推薦幾款高底盤的車。底盤在150mm以上，甚至高達(dá)180mm。絕對沒有過度切割的壓力。那么高底盤的車有哪些車型推薦呢？

底盤超過150毫米的汽車

1)吉利帝豪

官方指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.88萬

底盤高度：180毫米

2019年已經(jīng)過半。帝豪依然是吉利銷量最高的車型。帝豪作為入門級車，消費(fèi)基礎(chǔ)很深。隨著國六的實(shí)施，帝豪家族有四款車型投放市場，有了新的開始。曾經(jīng)有人在10萬預(yù)算的卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和帝豪之間猶豫。一個(gè)是合資常青樹品牌，一個(gè)是國產(chǎn)龍頭。但整體來看，國產(chǎn)汽車品牌與合資品牌的差距已經(jīng)很小，性價(jià)比更高的帝豪可以值得考慮。但也有用戶論壇反映帝豪小毛病多，而卡羅拉質(zhì)量相對穩(wěn)定。

拉達(dá)拉達(dá)灶神星

官方指導(dǎo)價(jià)：5.7萬元

機(jī)箱高度：178毫米

拉達(dá)拉達(dá)Vesta（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是俄羅斯“Waz”汽車公司推出的國產(chǎn)車，普京試駕后贊不絕口：“這是一輛非常好的車，反應(yīng)迅速，操控輕便。”配備ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，很多10萬以上的車不一定有ESC系統(tǒng)。

3)鈴木天宇尚月

官方指導(dǎo)價(jià)：69.8-12.38萬

機(jī)箱高度：175毫米

大家都很熟悉鈴木天語的SX4，而天語的尚月是SX4的繼任者，擁有SX4的大部分基因，只是在外觀和內(nèi)飾上有一些變化。動(dòng)力方面，搭載了1.6L和109馬力的一六發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然不是渦輪增壓，但是跑起來毫不含糊，超車毫無壓力。最大的亮點(diǎn)是車輛故障率很低。按照老技工的說法，自然開的話，十幾年都不會(huì)有問題。

4)豐田銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

官方指導(dǎo)價(jià)：20.9-32.68萬

機(jī)箱高度：175毫米

曾被稱為第一代神車的豐田銳志是一款運(yùn)動(dòng)中型車，前后緊湊，腰線較高。軸距2850mm，與皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同，但長度比皇冠短120mm。175mm底盤高度超過減速帶，不用擔(dān)心被撞。整車的設(shè)計(jì)更適合年輕一代(20-35歲)，不適合商務(wù)使用。電動(dòng)窗在后排占據(jù)的空間更大，以至于身高180cm以上的人坐在后排會(huì)感到有些壓抑。

5)雪鐵龍C4

官方指導(dǎo)價(jià)：9.88-14.18萬

機(jī)箱高度：174毫米

雪鐵龍客戶最滿意的有幾點(diǎn)：第一，車主平均油耗7.2L左右，對于這款1.6L自吸車型來說比較省油。二是底盤穩(wěn)定，尤其是高速行駛的穩(wěn)定性非常可靠，行駛時(shí)帶來很好的安全感。第三，配置豐富，標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、預(yù)測試安全氣囊。美中不足的是大燈高度低，照射距離不算太遠(yuǎn)，隔音效果一般。

6)標(biāo)志408

官方指導(dǎo)價(jià)：11.77-16.97萬

機(jī)箱高度：174毫米

車標(biāo)408的亮點(diǎn)在于融入了更多的高科技元素，標(biāo)配了最新的ESP 9.1車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以及ABS、EBD、ASR、VDC、RMI等諸多智能系統(tǒng)。此外，它還具備三種模式(平行進(jìn)、水平出、垂直進(jìn))的三種自動(dòng)停車功能，基本滿足日常停車需求。但缺點(diǎn)是隔音效果像雪鐵龍C4一樣差，顛簸時(shí)車身震動(dòng)有悶響。

7)長城伊藤C50

官方指導(dǎo)價(jià)：7.39-10.08萬

底盤高度：170毫米

推薦的長城伊藤C50性價(jià)比更高，但是這個(gè)價(jià)位沒有合資車上的T。很明顯長城在動(dòng)力上略勝一籌，但是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，小毛病多。雖然底盤高度超過150mm，但是發(fā)動(dòng)機(jī)一般。國外發(fā)動(dòng)機(jī)的R&D周期為7-10年，國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)一般為3年左右。質(zhì)量比國產(chǎn)的好太多了，所以說見效慢是實(shí)話

比亞迪整車性能完全符合家庭使用標(biāo)準(zhǔn)。市區(qū)油耗7-8.5左右，高速油耗7左右。缺點(diǎn)是漆薄，底盤硬，擋位不清晰，剎車有異響等小毛病，沒有前霧燈。內(nèi)飾不夠精致，但價(jià)格還在。不能和一些10萬元的合資車比，要平常心對待。

9)鈴木七月

官方指導(dǎo)價(jià)：7.89-12.18萬

底盤高度：160毫米

雖然鈴木的品牌在國內(nèi)影響力不夠，但是車輛本身的可靠性和耐用性并不輸于豐田，也沒有20萬公里大修的紀(jì)錄保持者。和A級車相比，頭部有點(diǎn)“鳥嘴”狀，銳度可見一斑，但銷量不如對手卡羅拉和軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。