8萬左右的轎車那款好，家庭轎車推薦5萬一8萬前十名

新帝豪 參考價(jià)：6.29萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(308條)

對于年輕人來說，擁有一輛車意味著更多的自由。今天，他們可以去海邊，明天，他們可以去山里。但年輕人通常預(yù)算不會很大，一般在5-8萬元。那么，8萬左右哪款車好呢？我給你推薦以下十款。

1.吉利新帝豪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.88萬

推薦理由：自主品牌的卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

每一級都有幾個(gè)選擇不會錯(cuò)，而且在緊湊型車中，合資的是卡羅拉，自主的是帝豪。帝豪的各項(xiàng)性能都很均衡，空間夠用，內(nèi)飾不錯(cuò)，座椅舒適，配置豐富，油耗低，綜合性價(jià)比高。

但是帝豪的駕駛品質(zhì)不算太好，胎噪和風(fēng)噪處理不好，底盤的減震能力和舒適性幾乎很差，動力表現(xiàn)比較佛。但考慮到這個(gè)價(jià)格，其實(shí)還是可以接受的。

2.雪佛蘭騎士

指導(dǎo)價(jià)：7.99-9.99萬

推薦理由：針對年輕人的產(chǎn)品。

相比吉利帝豪中規(guī)中矩的外觀，Cavalier顯得極為激進(jìn)，到處都是熏黑的車身，還有一些紅色的裝飾，很有運(yùn)動感。雪佛蘭雖然不是一線合資品牌，但至少是合資，品牌價(jià)值高于自主車。

與自主品牌車型相比，騎士的配置并沒有那么豐富，但在合資品牌中是在地平線以上的，可以稱得上性價(jià)比較高。不過有一點(diǎn)需要知道，那就是騎士所有的三缸機(jī)，所以如果你選擇了騎士，你需要做好接受三缸機(jī)的心理準(zhǔn)備。

3.現(xiàn)代瑞納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)：4.99-7.39萬

推薦理由：合資車的價(jià)格底線。

近年來，現(xiàn)代汽車專注于低端車型，生產(chǎn)了許多廉價(jià)汽車，瑞納就是其中之一。

這輛車就像耐克最便宜的鞋子。不是很有特色，但是耐克足夠便宜吸引消費(fèi)者。

瑞納的外形適合的年齡范圍很大，男女老少都適合，但至少也是合資車。價(jià)格還是那么便宜，所以配置水平比較低。省油易保養(yǎng)是瑞納的主要賣點(diǎn)，空間表現(xiàn)比較一般。如果你是工薪階層，需要買車上下班，瑞納是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

4.奇瑞艾瑞澤5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)：4.99-8.49萬

推薦理由：性價(jià)比高。

可以說艾瑞澤5的競爭對手已經(jīng)不是那些自主品牌，而是卡羅拉、軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等合資緊湊型車的標(biāo)桿。就像所有的自主車一樣，艾瑞澤5以一手的性價(jià)比贏得世界，即使是低配車型，配置水平也不差，包括倒車?yán)走_(dá)、觸摸屏、巡航、天窗、真皮方向盤座椅等。

不過艾瑞澤5也有明顯的缺點(diǎn)。一方面是底盤懸掛明顯不夠熱，無法保證車輛良好的舒適性，但好在座椅相對舒適；另一方面動力較弱，即使搭配CVT變速箱，乘坐舒適性也差不多，但整個(gè)動力系統(tǒng)油耗還不錯(cuò)。

5.比亞迪秦

指導(dǎo)價(jià)：6.49-8.19萬

推薦理由：設(shè)計(jì)和個(gè)性。

比亞迪秦也是靠性價(jià)比在這個(gè)競爭激烈的市場生存下來的，但是相比很多自主競爭對手，比亞迪秦手里還有最后一張王牌，那就是設(shè)計(jì)。秦比亞迪無論是外觀還是內(nèi)飾都很有設(shè)計(jì)感，所以在眾多對手中脫穎而出。

除了外觀設(shè)計(jì)，配置豐富的低價(jià)也是它的殺手锏，倒車影像、天窗、鋁合金輪圈、觸控多媒體、手機(jī)互聯(lián)等。這些都是現(xiàn)成的，而且可以用第二低的價(jià)格享受。不過比亞迪秦的噪音控制不是特別好，動力也剛剛好。

6.吉利愿景

指導(dǎo)價(jià)：4.99-7.39萬

推薦理由：容易開，不貴，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

吉利遠(yuǎn)景作為一款自主車，自然有著很高的性價(jià)比。別的不說，7萬塊錢能買一輛自動擋的車，已經(jīng)能讓人心滿意足了。而且這款車動力不錯(cuò)，比較省油，對于剛需用戶來說可以省一筆錢。

同時(shí)車輛的空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，后排和后備箱的空間可以滿足日常需求。但是車輛的噪音抑制效果不是很好，可以感覺到輪胎噪音會更明顯。換一套靜音輪胎或許可以緩解。

7.捷達(dá)VA3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)：6.58-9.28萬

推薦理由：換殼捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

捷達(dá)VA3在市場上的策略很簡單，就是不避諱的與大眾接軌。所以很多人對捷達(dá)VA3的理解是捷達(dá)借殼重生。所以捷達(dá)VA3乃至整個(gè)捷達(dá)品牌，剛上市就能取得不錯(cuò)的銷量。

當(dāng)然，捷達(dá)VA3繼承了捷達(dá)的很多優(yōu)點(diǎn)。它堅(jiān)固、耐用、省油且維護(hù)成本低廉。與捷達(dá)相比，捷達(dá)VA3的外觀更加個(gè)性，不再像以前那么簡單，可以說變得更加優(yōu)秀了。

8.啟辰D60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.88萬

推薦理由：自主品牌的雪鐵龍

陳開D60甚至說陳開的整個(gè)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上都是異類，在自主品牌中可以稱之為雪鐵龍。所以這樣的車非常適合那些喜歡冷門的消費(fèi)者。雖然陳開D60不受歡迎，但它的可靠性仍然有保證。畢竟有日產(chǎn)給它的平臺。

得益于日產(chǎn)三塊的支撐，陳開的動力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)都相當(dāng)出色，座椅的舒適度也有日產(chǎn)八九成的味道，要把它當(dāng)成軒逸的翻版了。不過需要指出的是，啟辰D60的隔音也是“麻木”的。看來隔音差是自動駕駛汽車的通病。

9.斯柯達(dá)新銳

指導(dǎo)價(jià)：7.79-9.99萬

推薦理由：大眾的遠(yuǎn)房侄子。

如果捷達(dá)VA3是大眾的兒子，那么斯柯達(dá)新銳就相當(dāng)于一個(gè)小侄子。很明顯，辛銳和桑塔納都是幕后黑手，但相比桑塔納，辛銳顯然更漂亮，更有個(gè)性。

作為半大眾車，新銳的優(yōu)點(diǎn)也很受歡迎，空間大，油耗低，耐用，動力好。而且在合資品牌中價(jià)格水平相對較低，配置相當(dāng)豐富，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。

值得一提的是，新瑞還有一個(gè)雙胞胎兄弟，叫新動，是兩廂。

10.逸動DT

指導(dǎo)價(jià)：5.29-8.09萬

推薦理由：外觀漂亮。

逸動DT和比亞迪秦一樣，是這個(gè)級別自主品牌中為數(shù)不多的設(shè)計(jì)比較好的，車輛的空間表現(xiàn)也比較好。無論是剛出來工作的年輕人還是已經(jīng)結(jié)婚的人使用，都能很好的滿足需求。

我想大家都想過，逸動DT也是一款性價(jià)比很高的車。天窗、倒車?yán)走_(dá)、互聯(lián)觸摸屏等配置都是在低配里配備的，很厚道。由于逸動DT搭載的是1.6L發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)相對不錯(cuò)，油耗表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。

摘要

就是上面筆者總結(jié)的5.18萬元價(jià)格水平優(yōu)秀的家用車。可見自主品牌的車很多。這是因?yàn)樽灾髌放苹径紝Ｗ⒂谶@個(gè)層面，用性價(jià)比吸引消費(fèi)者。越往上走，自主品牌的品牌支持就越少，這也是目前自主品牌普遍面臨的困境。