寶馬x5和x6的區別

x5和x6都是中大型SUV，都采用了相同的動力總成和底盤，但x6采用了溜背式設計，X5沒有。x5和x6都采用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，一款是3.0升渦輪增壓發動機。

2.0升渦輪增壓發動機擁有265馬力和400牛米的最大扭矩。該發動機的最大功率轉速為5000至6000轉/分，最大扭矩轉速為1550至4500轉/分。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發動機匹配的是8at變速箱。

3.0升渦輪增壓發動機擁有340馬力和450牛米的最大扭矩。該發動機的最大功率轉速為5500至6500轉/分，最大扭矩轉速為1500至5200轉/分。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。

x5和x6的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架也采用多連桿式獨立懸架。

橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度和制動點頭現象。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。