鄭州經(jīng)開區(qū) 雷凌雙擎E+最高降3.2萬元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 經(jīng)開區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】雷凌雙擎E+（詢底價(jià)|查參配）+定位為緊湊型車，根據(jù)經(jīng)開區(qū)豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，雷凌雙擎E+目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.2萬元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬 ↓3.20萬 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬 ↓3.20萬 17.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬 ↓3.20萬 18.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬 ↓3.20萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+前臉給人一種非常平滑的感覺，較大的多邊形格柵飾以鍍鉻飾條，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　這款車車身長寬高4645/1775/1480mm，軸距2700mm，車側(cè)顯得十分新潮，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾看上去十分新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55km。

雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@rmb-999說道：“方向盤很好控制，精準(zhǔn)度也很高，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，基本都是單手操作，底盤還算穩(wěn)定，不過有幾個(gè)基本配置讓我有點(diǎn)遺憾，自動(dòng)大燈、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像什么的都沒有，這就有點(diǎn)不合常理了。”

網(wǎng)友@lb024800說道：“這輛車只是我的日常代步工具，雖然我們都是90后，但是我對動(dòng)力的要求并不高，再說了，我爸媽一直叮囑我開車一定要穩(wěn)重，是不是父母眼中的“乖乖男”？呵呵，我只是比較注重安全而已，不過客觀的說，我覺得這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常的順暢，電動(dòng)機(jī)的加速性能也非常的好，1.8 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備也是相當(dāng)不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@fssu30說道：“綜合來看，物有所值。外觀不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，操控也很好，物有所值。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）