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常州新眾上汽大眾?途昂最新價目表?可試乘試駕

2023-02-03 17:09:58 作者:問答叫獸

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?常州新眾上汽大眾本市售本市 電話:4008150011-3402
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬 - 29.50萬
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2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬 - 31.50萬
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2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬 - 32.50萬
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬 - 34.50萬
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬 - 37.50萬
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬 - 37.50萬
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬 - 40.50萬
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2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬 - 29.20萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬 - 31.20萬
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2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬 - 32.20萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬 - 34.20萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬 - 37.20萬
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬 - 37.20萬
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬 - 40.20萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國V 30.09萬 - 30.09萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國VI 30.09萬 - 30.09萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國V 32.09萬 - 32.09萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國VI 32.09萬 - 32.09萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國VI 33.09萬 - 33.09萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國V 33.09萬 - 33.09萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 35.99萬 - 35.99萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國V 35.99萬 - 35.99萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國V 38.89萬 - 38.89萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國VI 38.89萬 - 38.89萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI 41.79萬 - 41.79萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國V 41.79萬 - 41.79萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國V 42.79萬 - 42.79萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國VI 42.79萬 - 42.79萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國VI 47.69萬 - 47.69萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國V 47.69萬 - 47.69萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國VI 50.59萬 - 50.59萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國V 50.59萬 - 50.59萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。)

  途昂車頭設(shè)計非常大方,加上單幅式中網(wǎng),這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

  該車尺寸5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車側(cè)采用狹長的線條,流暢的線條令車身看起來較為舒展。

  途昂內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

  途昂配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米。

途昂在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@dbsqy說道:“這輛車雖然油耗高,但是性能卻很好,尤其是在家里人多的時候,更是如此,在公司里用來做生意,用來接待客人,性價比還是很高的。”

網(wǎng)友@66大順說道:“外形決定了它的工作效率,它的身體非常健壯,車頭又肥又大,所以車頭的線條特別突出,給人一種力量感。還有輪轂,這個輪轂特別顯眼,耐臟。”

網(wǎng)友@orangefish0663說道:“操控感還行,手感還不錯,方向盤很準(zhǔn),剎車和油門都很好,而且動力也很好,不管是在市區(qū)還是高速上,加速的時候都會有一種推背感。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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