為什么感覺本田摩托車發動機小動力卻強

看這個題目是一個很有深度的題目，但是通過描述，是兩款車型的動力對比。至于為什么王子（查成交價|參配|優惠政策）。目標車型原本是鈴木GN125，但因為它成為一個大品牌，我喜歡五羊本田於陵125。與發動機相比，它不僅比於陵125小，而且感覺更有動力。為什么？"GN125是一款經典的小王子摩托車，但是它的logo在第四屆國慶日之后確實發生了變化。主要原因是豪爵去了鈴木，但就豪爵的質量控制而言，GN125系列的質量沒有變化。因為豪爵已經徹底消化了這款車，因為質量問題放棄這款車其實是不可取的。

GN125配備了鏈式發動機。這款發動機的實際排量為124ml，最大功率為7.8 kW/8000 rpm，最大扭矩為9.2n . m/7000 rpm。動力調節處于中高轉速，發力區間相對滯后。五羊本田於陵125雖然不夠經典，但車型性能還是不錯的。首先，這款車的外觀比GN125更漂亮，這主要和它上市晚有關。畢竟后期推出的車型都有升級改進的機會，可以充分優化前一款車的不足。

動力方面，五羊本田Field 125搭載了推桿發動機。這款發動機的實際排量為124ml，最大功率為7.3 kW/8000 rpm，最大扭矩為9.5n . m/6500 rpm。它的功率調節更注重中低轉速，發力區間比較早。

從兩款發動機的動力參數可以看出，在排量相同的前提下，確實存在性能差異。造成這種差異的主要原因是兩種動力總成的配氣機構完全不同，只是動力調節不同。所以兩款車型動力總成的性能差異是鏈條發動機和頂桿發動機的差異，和發動機外形關系不大。事實上，於陵125發動機并不比GN125小多少。

噴射器是國內市場廣泛使用的本田發動機的一種。這種發動機的特點是結構簡單，皮實耐用，扭矩足夠低。所以五羊本田於陵125在前段的爬坡性能和動力輸出會比GN125更好，而GN125在提速和后勁上會有一定優勢，運行品質更好，震動更低。鏈式發動機和頂桿式發動機最大的區別就是配氣機構的傳動方式不同。鏈式發動機的傳動過程是旋轉的，而頂桿式發動機是上下運動的，這就使得兩種類型的發動機具有不同的性能。

因為鏈條是旋轉的配氣機構，所以運轉起來會更平穩，所以它的轉速會相對高一些，發力的間隔也會有所延遲。而頂桿發動機會更直接的打開氣門，但由于是上下結構，缺乏緩沖作用，在高轉狀態下震動會更大。為了避免這個不足，它的發力間隔會更早，轉速會控制在較低的速度，所以實際騎行時會有動力差異。

綜上所述，豪爵GN125和五羊本田於陵125屬于兩種不同的動力表現。雖然它們的參數不同，實際性能也會不同，但這不是由尺寸決定的，而是由配氣機構決定的。因此，於陵125和本田的技術優勢的高端機型還是不一樣的。這兩款的選擇主要看后期使用。如果主要是爬坡和負重，可以選擇皇家125。如果主要是為了平路騎GN125，會更有優勢。