轉方向盤時為什么會發出吱吱聲

轉方向盤時發出吱吱聲，原因多樣，涵蓋轉向系統、塑料件、皮帶等多個方面。比如塑料件在低溫下變硬，相互摩擦會產生這種聲音；轉向動力油不足，導致系統潤滑不充分，也會出現異響；橫拉桿球頭老化、平衡桿問題同樣可能引發。此外，轉向器故障、動力帶松緊老化等也會致使方向盤在轉動時發出吱吱聲。總之，多種因素都可能帶來這一現象 。

具體來說，在塑料件方面，車輛行駛過程中，方向盤周圍的塑料件會逐漸出現老化或磨損情況。尤其是在氣溫較低時，塑料會變得更加硬脆，此時轉方向，塑料件之間就容易產生摩擦，進而發出吱吱聲。比如在寒冷的冬天，剛啟動車輛轉動方向盤時，這種聲音可能就會比較明顯。

轉向助力油不足也是常見原因之一。助力油在轉向系統中起著至關重要的潤滑作用，當液位過低時，整個轉向系統的潤滑就無法達到充分狀態，各個部件之間的摩擦力增大，于是在轉動方向盤時就會出現令人心煩的吱吱聲。這就好比機器缺少了潤滑油，運轉起來自然會有異常聲響。

轉向橫拉桿球頭老化同樣不容忽視。球頭作為連接轉向系統和車輪的關鍵部件，一旦出現老化或損壞，不僅會在轉動方向盤時發出吱吱聲，還可能導致方向盤抖動，影響駕駛的穩定性和安全性。就像橋梁的連接處出現了松動，整個結構的穩定性都會受到影響。

平衡桿作為汽車懸掛系統的一部分，當其出現老化或松動問題時，也會引起異常噪音。車輛行駛過程中，平衡桿需要不斷承受各種力的作用，時間久了，相關部件可能會出現狀況，導致轉動方向盤時發出吱吱聲。

轉向器故障也會引發此類問題。轉向器內部的齒輪等部件配合間隙過大，在轉向操作時就會產生較大的異響。這就如同鐘表內部的齒輪出現了磨損，運轉時自然會發出異常聲音。

動力帶松緊老化同樣可能導致問題出現。如果皮帶調整過松、皮帶輪溝槽過度磨損，或者新皮帶與舊皮帶輪吻合不好，都可能造成轉向泵驅動皮帶打滑，進而在轉動方向盤時發出吱吱聲。

面對這些問題，我們不能掉以輕心。日常駕駛中要多留意車輛的狀況，一旦發現轉方向盤有吱吱聲，應及時排查原因并進行處理，讓車輛始終保持良好的運行狀態，為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）