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淄博桓臺縣 速騰最大優惠2.4萬 最新報價

2023-02-09 12:15:22 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 桓臺縣優惠促銷頻道】速騰詢底價|查參配)定位為緊湊型車,根據桓臺縣大眾經銷商最新報價,速騰目前最高享現金優惠2.4萬元。

?山東捷通一汽大眾本省售本省 電話:4008190055-8392
車型 官方價 優惠幅度 現價
2022款 200TSI 手動飛越版 13.35萬 ↓2.40萬 10.95萬
獲取底價 分期購車
2022款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓2.40萬 11.19萬
獲取底價 分期購車
2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓2.40萬 12.05萬
獲取底價 分期購車
2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.40萬 12.29萬
獲取底價 分期購車
2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓2.40萬 12.95萬
獲取底價 分期購車
2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.40萬 13.19萬
獲取底價 分期購車
2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.40萬 14.19萬
獲取底價 分期購車
2021款 200TSI 手動時尚智聯版 12.99萬 ↓1.80萬 11.19萬
獲取底價 分期購車
2021款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓1.80萬 11.79萬
獲取底價 分期購車
2021款 200TSI 手動舒適智聯版 13.99萬 ↓1.80萬 12.19萬
獲取底價 分期購車
2021款 200TSI DSG時尚智聯版 14.19萬 ↓1.80萬 12.39萬
獲取底價 分期購車
2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓1.80萬 12.89萬
獲取底價 分期購車
2021款 200TSI DSG舒適智聯版 15.09萬 ↓1.80萬 13.29萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG30周年紀念版 15.53萬 ↓1.80萬 13.73萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.80萬 13.79萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG舒適智聯版 16.29萬 ↓1.80萬 14.49萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓1.80萬 14.79萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG R-Line智聯版 17.09萬 ↓1.80萬 15.29萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG豪華智聯版 17.69萬 ↓1.80萬 15.89萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG旗艦智聯版 19.29萬 ↓1.80萬 17.49萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.6L 手動時尚型 13.18萬 - 13.18萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.6L 手動舒適型 13.88萬 - 13.88萬
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2018款 1.6L 自動時尚型 14.38萬 - 14.38萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.6L 自動舒適型 15.08萬 - 15.08萬
獲取底價 分期購車
2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬 - 15.38萬
獲取底價 分期購車
2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬 - 16.28萬
獲取底價 分期購車
2018款 280TSI DSG熠動版 16.38萬 - 16.38萬
獲取底價 分期購車
2018款 280TSI R-Line 16.78萬 - 16.78萬
獲取底價 分期購車
2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬 - 17.28萬
獲取底價 分期購車
2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬 - 18.28萬
獲取底價 分期購車
2018款 2.0TSI GLI 21.88萬 - 21.88萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  速騰前臉呈現出精簡的設計風格,加上多邊形格柵,讓車頭風格比較樸素。

  這款車尺寸4753/1800/1462mm,軸距2731mm,車側給人一種非常樸實的感覺,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。

  速騰內飾給人一種非常青春的感覺,輔以銀色飾條,視覺效果上相當個性動感。

  速騰配備1.2T L4發動機,發動機最大功率116馬力,峰值扭矩200牛·米。

速騰在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@鬧粑芘說道:“這車操控還算可以的,轉向雖談不上指哪打哪,但開起來感覺很穩,由于是電子助力的,所以路面的回饋不是很明顯,不過打轉向不會那么費力,媳婦兒開起來也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架:相中這車的后輪獨立懸掛,可是過減速帶的時候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺。”

網友@希望今天遇見說道:“配置方面我真的不是很懂,對于我來說完全夠用了。”

網友@鳳舞玖天說道:“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5,這個數據來源于每天上班的10公里平均油耗表顯,駕駛偏向于很溫柔,基本不急加速急減速,但是開了兩個月,感覺車子熟悉了,駕駛起來也膽大了,開起來就偏向于激烈駕駛了,到5000公里的時候油耗就基本保持在7-8了,我一度懷疑是機油問題,但是做了首保以后,發現并沒有改善,后來才發現是自己駕駛問題,專門拿了幾天早上上班測試了一下,用那種溫柔的駕駛方式,大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度,然后就滑行,等一下又輕輕加點油,就這樣開,基本也不踩剎車,測試下來確實能再開到5.5,但是車是拿來開的,不能為了省油而省油,到現在基本油耗都在7-8,其實油費也差不了多少,激烈駕駛一個月也就多幾十元錢,這個還是能接受。最初買這臺車有很大的原因就是看中低油耗,所以這個就感受比較多一點了,現在1.6萬公里了,發現一個問題,我們幾個同事有買1.6的速騰,也有1.4T的速騰,我們三個不同排量的發動機一個月下來的平均油耗折算成每公里的費用居然是差不多都是5毛多”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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