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上海雙馳汽車?亞洲龍最高優(yōu)惠8.6萬元?最新報(bào)價(jià)

2023-02-11 14:46:22 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從上海雙馳汽車了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購亞洲龍詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8.6萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0L 進(jìn)取版 19.98萬 - 19.98萬
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2022款 2.5L 進(jìn)取版 20.88萬 - 20.88萬
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2022款 2.0L 豪華版 21.78萬 - 21.78萬
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2022款 2.5L 豪華版 22.68萬 - 22.68萬
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2022款 2.0L XLE尊享版 22.88萬 - 22.88萬
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2022款 雙擎 2.5L 豪華版 23.98萬 - 23.98萬
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2022款 2.5L Touring尊貴版 24.48萬 - 24.48萬
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2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 25.78萬 - 25.78萬
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2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 27.98萬 - 27.98萬
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2021款 2.5L 自動豪華版 22.68萬 - 22.68萬
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2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版 24.48萬 - 24.48萬
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2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國VI 19.98萬 ↓7.10萬 12.88萬
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2019款 2.5L 自動進(jìn)取版 國V 20.88萬 - 20.88萬
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2019款 2.5L 自動進(jìn)取版 國VI 20.88萬 ↓1.50萬 19.38萬
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2019款 2.0L CVT豪華版 國VI 21.78萬 ↓7.80萬 13.98萬
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2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國VI 22.48萬 ↓8.00萬 14.48萬
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2019款 雙擎 2.5L 進(jìn)取版 國VI 22.68萬 ↓3.40萬 19.28萬
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2019款 雙擎 2.5L 進(jìn)取版 國V 22.68萬 - 22.68萬
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2019款 2.0L XLE CVT尊貴版 國VI 23.98萬 ↓8.60萬 15.38萬
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2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國V 23.98萬 - 23.98萬
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2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國VI 23.98萬 ↓3.60萬 20.38萬
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2019款 2.5L 自動尊貴版 Touring 國VI 24.48萬 ↓1.40萬 23.08萬
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2019款 2.5L 自動尊貴版 Touring 國V 24.48萬 - 24.48萬
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2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國V 25.78萬 - 25.78萬
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2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI 25.78萬 ↓3.80萬 21.98萬
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2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國V 28.98萬 - 28.98萬
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2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 28.98萬 ↓4.30萬 24.68萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  亞洲龍前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去比較動感,搭配黑色飾物,令人眼前一亮。

  該車長寬高4990/1850/1450mm,軸距2870mm。車側(cè)顯得頗具動感的感覺,造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。

  亞洲龍內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來比較動感,對稱式中控臺輔以銀色飾條,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費(fèi)者的心。

  亞洲龍配備2.0L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩210牛·米。

亞洲龍?jiān)谑袌錾弦搏@得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@ljn2981286說道:“外觀設(shè)計(jì)比較大氣,車身也比較修長,比較符合我這種年輕人的審美喜好。車身車尾的線條和設(shè)計(jì)感都是屬于耐看的類型的,包括車子的輪胎設(shè)計(jì)也是很帶感的,特別是前臉的大嘴造型非常的高端霸氣的”

網(wǎng)友@chaoyang000088說道:“1、起步。比較線性,0-60加速就是電車的感覺。本人喜歡地板油,毫不夸張的說,經(jīng)常到了對面斑馬線,邊上并排等綠燈的車可能還剛起步。2、加速。除了不如A級車靈活(因?yàn)锳級車小),整體加速還是比較不錯的,試過運(yùn)動模式下高速100-140加速,非常帶勁。ECO模式基本不用,市區(qū)省不了幾分錢,還挺肉,正常模式就可以EV模式從來不用。”

網(wǎng)友@xinshouo說道:“操作方面的話,亞洲龍開起來的感覺還是很不錯的,方向盤的輕重設(shè)計(jì)剛剛的好了,油門剎車踏板的反應(yīng)也很靈敏”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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