遵義中沃沃爾沃?沃爾沃XC60最高降7.8萬元?現車充足

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?遵義中沃沃爾沃本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 B4 兩驅智行豪華版 37.39萬 ↓7.80萬 29.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 B5 四驅智逸豪華版 39.69萬 ↓7.80萬 31.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 B5 四驅智逸運動版 39.69萬 ↓7.80萬 31.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 B5 四驅智遠豪華版 42.59萬 ↓7.80萬 34.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 B5 四驅智遠運動版 42.59萬 ↓7.80萬 34.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 B5 四驅智雅豪華版 47.49萬 ↓7.80萬 39.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 T4 智行豪華版 36.29萬 ↓5.00萬 31.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 T5 四驅智逸豪華版 39.09萬 ↓5.00萬 34.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 T5 四驅智逸運動版 39.09萬 ↓5.00萬 34.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 T5 四驅智遠運動版 41.99萬 ↓5.00萬 36.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 T5 四驅智遠豪華版 41.99萬 ↓5.00萬 36.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 T5 四驅智雅豪華版 47.09萬 ↓5.00萬 42.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 T4 智行豪華版 36.29萬 ↓6.00萬 30.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 T5 四驅智逸豪華版 39.09萬 ↓6.80萬 32.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 T5 四驅智遠運動版 41.99萬 ↓6.80萬 35.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 T5 四驅智遠豪華版 41.99萬 ↓6.80萬 35.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 T5 四驅智雅豪華版 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 T4 智逸版 國V 36.29萬 ↓3.00萬 33.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 T4 智逸版 國VI 36.29萬 - 36.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 T5 四驅智逸版 國V 39.19萬 - 39.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 T5 四驅智逸版 國VI 39.19萬 - 39.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 T5 四驅智遠版 國V 42.19萬 - 42.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 T5 四驅智遠運動版 國VI 42.19萬 - 42.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 T5 四驅智遠版 國VI 42.19萬 - 42.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 T5 四驅智遠運動版 國V 42.19萬 - 42.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 T5 四驅智雅豪華版 國VI 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 T5 四驅智雅運動版 國VI 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 T5 四驅智雅運動版 國V 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 T5 四驅智雅豪華版 國V 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 T4 智逸版 36.99萬 - 36.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 T5 四驅智逸版 39.99萬 - 39.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 T5 四驅智遠版 42.99萬 - 42.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 T5 四驅智遠運動版 42.99萬 - 42.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 T5 四驅智雅運動版 47.99萬 - 47.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 T5 四驅智雅豪華版 47.99萬 - 47.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　沃爾沃XC60車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感，配合飾條，給人不錯的視覺感受。

　　該車車身尺寸4708/1902/1658mm，軸距2865mm，車側看起來頗具靈動的感覺，線條行云流水，凸顯了律動的美感。

　　沃爾沃XC60內飾顯得十分精細，非對稱式中控臺輔以棕色木紋飾板，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　沃爾沃XC60配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率250馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

沃爾沃XC60在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@fdsbhjvf說道：“空間就是不一般，很寬闊，無論是駕駛空間還是后座空間，或是后備箱的儲物空間，都大，一般的家庭完全可以滿足。”

網友@asdgw說道：“輔助駕駛很好用，不愧是安全感滿滿的車。高速和彎道開車都很穩，我開著挺滿意”

網友@lonlysilence說道：“車子的內部配置確實是比較高的，而且空間也非常大，本身的座椅舒適性也是非常不錯的，但就是感覺在行車過程中的車內噪音會比較大一些，尤其是輪胎的噪音以及外界的風噪影響會比較明顯，所以說這也在一定程度上影響到了本身的乘坐舒適性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）