天津津日東風(fēng)日產(chǎn)?騏達(dá)最多優(yōu)惠1.8萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)天津津日東風(fēng)日產(chǎn)最新報(bào)價(jià)，騏達(dá)（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?天津津日東風(fēng)日產(chǎn)多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.6L 手動(dòng)樂(lè)動(dòng)版 9.99萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 8.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L CVT酷動(dòng)版 11.39萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 10.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L CVT智行版 12.39萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L CVT智尊版 13.59萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6L 手動(dòng)樂(lè)動(dòng)版 9.99萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 8.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6L CVT酷動(dòng)版 11.39萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 10.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6L CVT智行版 12.29萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6L CVT智享版 12.59萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 11.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6L CVT智尊版 13.49萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 12.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 1.6L 手動(dòng)樂(lè)動(dòng)版 9.99萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 8.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 1.6L 手動(dòng)酷動(dòng)版 10.39萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 8.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 1.6L CVT樂(lè)動(dòng)版 10.99萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 9.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 1.6L CVT酷動(dòng)版 11.39萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 9.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 1.6L CVT智行版 12.29萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 10.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 1.6L CVT智尊版 13.49萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 11.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　騏達(dá)前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　該車長(zhǎng)寬高4393/1766/1539mm，軸距2700mm，車側(cè)采用端莊的線條，看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。

　　騏達(dá)內(nèi)飾看起來(lái)非常整潔，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　騏達(dá)配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

騏達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@justy說(shuō)道：“這車的性價(jià)比很高，有著非常靈活的操控，燃油的經(jīng)濟(jì)性能也很好，整體還是比較滿意的。”

網(wǎng)友@情天天說(shuō)道：“雖然我買的這款車是一個(gè)入門版，但是它的功能配置還是挺豐富的，按鍵分布合理，多功能方向盤用起來(lái)的時(shí)候也挺順手，車內(nèi)音樂(lè)的聲音大小可以直接通過(guò)方向盤來(lái)調(diào)整，還是挺方便的，另外它在整車設(shè)計(jì)上和上一代騏達(dá)一樣，依舊給人一種憨厚老實(shí)的感覺(jué)，這點(diǎn)我是非常喜歡。”

網(wǎng)友@清虛散人說(shuō)道：“動(dòng)力基本滿足我的要求吧，本來(lái)就是一個(gè)代步工具，并沒(méi)要用來(lái)飆車的意思，所以沒(méi)有太在意這方面，總體來(lái)說(shuō)還是比較滿足我一個(gè)家用的需求。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）