佛山乾德上汽大眾?途昂最多優惠1.2萬元?現車充足

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?佛山乾德上汽大眾本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 330TSI 兩驅豪華版 29.50萬 - 29.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅豪華版 31.50萬 - 31.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 32.50萬 - 32.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.50萬 - 34.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 530 V6 四驅尊崇豪華版 37.50萬 - 37.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 37.50萬 - 37.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 40.50萬 - 40.50萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅豪華版 29.20萬 - 29.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅豪華版 31.20萬 - 31.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 32.20萬 - 32.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.20萬 - 34.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 530 V6 四驅尊崇豪華版 37.20萬 - 37.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 37.20萬 - 37.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 40.20萬 - 40.20萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅舒適版 國V 30.09萬 ↓1.20萬 28.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅舒適版 國VI 30.09萬 ↓1.20萬 28.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅舒適版 國V 32.09萬 ↓1.20萬 30.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅舒適版 國VI 32.09萬 ↓1.20萬 30.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅豪華版 國V 33.09萬 ↓1.20萬 31.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅豪華版 國VI 33.09萬 ↓1.20萬 31.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅豪華版 國V 35.99萬 ↓1.20萬 34.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅豪華版 國VI 35.99萬 ↓1.20萬 34.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅旗艦版 國V 38.89萬 ↓1.20萬 37.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅旗艦版 國VI 38.89萬 ↓1.20萬 37.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅旗艦版 國VI 41.79萬 ↓1.20萬 40.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅旗艦版 國V 41.79萬 ↓1.20萬 40.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅豪華版 國V 42.79萬 ↓1.20萬 41.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅豪華版 國VI 42.79萬 ↓1.20萬 41.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅旗艦版 國VI 47.69萬 ↓1.20萬 46.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅旗艦版 國V 47.69萬 ↓1.20萬 46.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國VI 50.59萬 ↓1.20萬 49.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國V 50.59萬 ↓1.20萬 49.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　途昂車頭給人一種非常莊重的感覺，配合單幅式中網，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　該車尺寸5052/1989/1773mm，軸距2980mm，車側采用了狹長的線條，流暢的線條讓整車看起來極為協調。

　　途昂內飾造型十分大方，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　途昂配備2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米。

途昂在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@weiaijian說道：“最讓我滿意的是：第一，外觀上看起來不那么兇猛，但是整體設計合理，看起來并不笨重，車身線條流暢，大廠生產的車就是不一樣，什么樣的車都是適合自己的，既低調又奢華。二、空間，同級別 SUV中，空間是數一數二的，漢蘭達也是如此。三、舒適性，途昂坐起來跟商務車沒什么區別，冬天的時候方向盤加熱，座椅加熱，坐上去也不會覺得冷了?！?/p>

網友@wx47426269說道：“偏高一點點…”

網友@隨風飄揚12138說道：“底盤較高，所以通過性沒啥問題。一般的馬路牙子直接上，但是對輪胎不好，以后會注意。四驅系統在泥濘路上有點用。今年過年期間老家雪大，在陡坡照樣打滑，不得不花錢買防滑鏈?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）