承德通程上汽大眾?朗逸最新報(bào)價(jià)?誠邀體驗(yàn)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.39萬 - 11.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L 手動(dòng)舒適版 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L 自動(dòng)視野版 13.79萬 - 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L 自動(dòng)舒適版 14.09萬 - 14.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG舒適版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG豪華版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 手動(dòng)舒適版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動(dòng)舒適版 11.09萬 - 11.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動(dòng)舒適版 12.29萬 - 12.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 國VI 10.09萬 ↑0.90萬 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動(dòng)舒適版 國VI 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 國VI 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動(dòng)舒適版 國VI 12.39萬 - 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　朗逸前臉呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車尺寸4613/1765/1460mm，軸距2610mm，車側(cè)看起來十分流暢優(yōu)雅，采用靈巧的線條，看上去動(dòng)感十足。

　　朗逸內(nèi)飾給人一種非常樸素的感覺，中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，并輔以銀色金屬飾條，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　朗逸配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112馬力，峰值扭矩145?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

朗逸在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚(yáng)123說道：“前排中控一眼撇過去會(huì)覺得比較有格調(diào)，但是一上手就全是硬塑料了，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位不能過多的要求什么；前排中控整體的設(shè)計(jì)是值得點(diǎn)贊的?！?/p>

網(wǎng)友@逸起來說道：“外觀設(shè)計(jì)完全符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)”

網(wǎng)友@賽汗塔拉說道：“朗逸動(dòng)力總體不錯(cuò)，由于本人座駕是手自一體，沒有感覺到車友們所說的一、二檔起步‘肉’感覺，這也有可能與個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，升檔時(shí)有輕微頓挫感，但到3檔及以上后那動(dòng)力杠杠的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）