莆田大邦太合奧迪?奧迪A4L最高降6.5萬元?現車充足

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?莆田大邦太合奧迪本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 35 TFSI 時尚動感型 30.68萬 ↓4.70萬 25.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 時尚動感型 32.18萬 ↓4.70萬 27.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 時尚致雅型 32.18萬 ↓4.70萬 27.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓6.00萬 28.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 ↓6.00萬 28.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬 ↓5.50萬 31.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 ↓4.90萬 34.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 進享人生版 35.44萬 - 35.44萬 獲取底價 分期購車 2020款 35 TFSI 時尚動感型 30.58萬 ↓4.40萬 26.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 時尚致雅型 31.88萬 ↓5.30萬 26.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 時尚動感型 31.88萬 ↓5.30萬 26.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 ↓6.50萬 27.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓6.50萬 27.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬 ↓6.50萬 29.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型 36.38萬 ↓6.50萬 29.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 ↓5.40萬 34.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬 ↓5.40萬 34.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 35 TFSI 進取型 國V 28.68萬 - 28.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 進取型 國V 30.08萬 - 30.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 時尚型 國V 33.58萬 - 33.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 運動型 國V 36.28萬 - 36.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國V 36.28萬 - 36.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 運動型 國V 40.18萬 - 40.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 30 TFSI 進取型 29.00萬 - 29.00萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI 進取型 30.70萬 - 30.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI 南方專享型 32.31萬 - 32.31萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI 時尚型 34.29萬 - 34.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI 運動型 36.70萬 - 36.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個性運動版 36.70萬 - 36.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運動型 40.70萬 - 40.70萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奧迪A4L車頭呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　這款車尺寸4858/1847/1411mm，軸距2908mm。車側看上去非常纖長，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　奧迪A4L內飾給人一種十分精美的感覺，傾斜式中控臺對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奧迪A4L配備2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

奧迪A4L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@chenguangjundashabi說道：“600塊加滿后跑了750公里，這和油耗加滿有關，擁擠路段油耗超過12個小時，高速最低為6.3，夏天開著空調。對油耗的預期，還算滿意。”

網友@cruyidih說道：“奧迪的車燈真牛逼，晚上亮起來超酷，設計的也不錯，我喜歡。”

網友@PS:小春說道：“靜止的時候，坐在車里刷屏是一件很舒服的事情，行駛的時候，換擋很順滑，加速卻不急促，發動機的轉速控制得很好，沒有明顯的加速“吼叫”，轉向輕而易舉，方向感也很好，多功能方向盤設計合理，運動感強，操作起來也方便。整輛車的載重能力都很強，爬坡和下坡都很好，沒有任何不適。我個人覺得換擋是多余的，我還沒怎么用過呢，自動啟動技術對我來說也沒什么用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）