德陽 雷凌雙擎E+最高優(yōu)惠1.8萬 現(xiàn)車充足
【太平洋汽車網(wǎng) 德陽優(yōu)惠促銷頻道】雷凌雙擎E+(詢底價(jià)|查參配)+定位為緊湊型車,根據(jù)德陽豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),雷凌雙擎E+目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元。
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雷凌雙擎E+車頭風(fēng)格比較年輕,大尺寸格柵采用鍍鉻飾條裝飾,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。
該車車身尺寸4645/1775/1480mm,軸距2700mm。車側(cè)給人一種非常流暢優(yōu)雅的感覺,線條行云流水,凸顯了律動的美感。
雷凌雙擎E+內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用棕色飾板修飾,富有個(gè)性氣息,很對年輕消費(fèi)者的口味。
雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142牛·米,同時(shí)配備了前置永磁同步電動機(jī),電動機(jī)總功率72馬力,電動機(jī)總扭矩207牛·米,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程55KM。
雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@yesok2008說道:“這輛車采用了運(yùn)動型的座椅,坐在上面的感覺非常好,座椅的承重性和腰部的承重性都很好,減震效果也很好,開起來也不會太顛簸。”
網(wǎng)友@ginawang說道:“當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候,他發(fā)現(xiàn)這輛車的方向盤設(shè)計(jì)的還不錯(cuò),在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會打滑,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),所以開起來非常的順手,無論是在高速上還是在城市里,駕駛起來都非常的順手,而且底盤也不錯(cuò),穩(wěn)重,油門和剎車都很不錯(cuò),倒車影像也很清晰。”
網(wǎng)友@fssu30說道:“這車開起來還挺快的,方向盤很輕,方向盤很穩(wěn),剎車也很靈敏。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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