吉首友聯(lián)別克?昂科威最大優(yōu)惠4.5萬元?現(xiàn)車充足

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬 - 21.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬 - 23.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運動型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 四驅(qū)運動型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 - 29.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬 ↓4.50萬 19.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國VI 18.99萬 ↓3.10萬 15.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 兩驅(qū)精英型 國VI 19.99萬 ↓3.10萬 16.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 兩驅(qū)豪華型 國VI 20.99萬 ↓3.10萬 17.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 四驅(qū)精英型 國VI 23.99萬 ↓3.10萬 20.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 四驅(qū)豪華型 國VI 25.99萬 ↓3.10萬 22.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型 國VI 27.99萬 ↓3.10萬 24.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國Ⅴ 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)精英型 國Ⅴ 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)豪華型 國Ⅴ 23.49萬 - 23.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 20T 四驅(qū)豪華型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)精英型 國Ⅴ 26.49萬 - 26.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)豪華型 國Ⅴ 28.49萬 - 28.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型 國Ⅴ 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　昂科威車頭采用靈巧的線條，看上去頗具協(xié)調(diào)的感覺，加上單幅式中網(wǎng)，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　該車車身尺寸4662/1883/1641mm，軸距2779mm，車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格，動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。

　　昂科威內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，對年輕群體頗具吸引力。

　　昂科威配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

昂科威在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mickey168說道：“強大的四驅(qū)系統(tǒng)和較高的離地間隙，讓昂科威在脫困方面表現(xiàn)出了極強的優(yōu)勢，而且這輛車的輔助操控配置也非常全面，開起來非常有安全感，9 AT手自一體變速箱也非常聰明，升擋邏輯清晰，換擋過程也非常順暢。”

網(wǎng)友@36806122說道：“在運動模式下，在高速加速的時候，動力表現(xiàn)還算不錯，但在標準模式下，加速效果就沒那么明顯了。”

網(wǎng)友@aaa111a1說道：“性價比一般，想要試一試的客戶，最好是多開幾次，不能光看外觀，開的好，沒有小毛病才是王道，4s店的服務(wù)質(zhì)量一般，差評差評。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）