河南 冠道最高讓1萬元 最新報價
【太平洋汽車網 河南優惠促銷頻道】根據河南多家本田經銷商最新報價,冠道(詢底價|查參配)目前最高享現金優惠1萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更高優惠 。
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冠道車頭看上去頗具強悍的感覺,中網采用單幅式的設計,配合飾條,提升了整車的檔次。
這款車車身長寬高4858/1942/1670mm,軸距2820mm,車側采用冷酷的線條,獨特的設計能打動不少年輕消費者。
冠道內飾顯得頗具莊重的感覺,對稱式中控臺采用銀色飾板修飾,看起來非常大氣。
冠道配備2.0T L4發動機,發動機最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。
冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@mesnah說道:“外觀大氣,黑色雖然不耐臟,但是很漂亮,我最喜歡的就是漢蘭達和冠道了。”
網友@caihua333說道:“空間是無可挑剔的,任何一款車,我們都不會比它差,冠道的設計理念就是五座,坐在車里的時候,根本不需要計算空余的空間,高個子也能把腿翹起來,廣本在空間方面確實很強,不僅載客能力很強,儲物空間也很清晰,儲物格和后備箱都很結實,放在家里也是很實用的。”
網友@wx50452615說道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實際使用還好,但是低俗跟隨的時候,系統的剎車介入時間有點遲,讓我那個提心吊膽啊,時刻準備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點,高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設置到最大,問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進來的時候,我感覺一定要小心,需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯,好像是以速度差為基礎,就是說前后車速度差比較大的時候,剎車才介入,而不是距離比較近的時候就介入,這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過,挺好用的,安全距離設置到最小,自動跟車,就是剎車介入的有點遲,讓人害怕。及時安全距離調到最大,因為不知道剎車什么時候介入,還是讓人有點緊張。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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